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Precioso,

 

las llantas son importantisimas para un coche, es como si tu vas con unos zapatos GUCCI o con unas chanclas del carrefour con calcetines del AHORRA MAS je,je.

 

Saludos.

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Guardo esta imagen tan ilustrativa que hace tiempo debió subir algún forista que no recuerdo.

 

 

 

Para mi gusto personal me quedaría con las Y sin duda. Las vi en una web y las presentaban en 19", 18" y 17". Hay que ver que bien quedan en el A4 de nuestro amigo Germani.

Editado por Xabby
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Voy a lanzar una pregunta. Estamos de acuerdo que la llanta Y luce en 19" y en 18". Pero imaginemos que queremos llevar 17" por lo que sea. ¿Sería preferible esa Y en 17" a llevar unas Structure o unas 6 radios?. Es que me temo que igual esos radios de la Y en 17" se acortan ya demasiado ¿no?. Es que es una duda que tengo.

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Hola Xabby.... para poner 17" mejor es coger una llanta de brazos "sencillos"porque de esa manera parecen mas largos y se ve mas aparente la llanta.

 

"Y" en 17 parece "quiero y no puedo" pienso que minimo 18.....Saludo majo. :thumbsup:

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Estoy con el, creo que en una 17 lo mejor que puedes hacer es que los palos sean lisos, las llantas en Y minimo 18 para que luzca bien, y lo que hemos dicho algunos siempre, este coche te pide rueda.

 

Por cierto, la primera foto de todo este post, que color es el coche???Ademas la llanta esta como oscurecida no????

Publicado (editado)

Creo que teneis razón. Ese diseño está hecho para 18" o 19" como me temía por que luego los radios se van a quedar cortos y dará la impresión de lo que "podía haber sido" y no es. Ahora mismo las Y son las que más me gustan, con diferencia además. Y es verdad lo de que pide rueda pues si bien lo vi con 16" y el coche se ve normal tambien lo ví con 17" y no se nota tanto como en otros modelos.

post-22754-1207343025.jpg

Editado por Xabby

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