VW Passat R-Line 1.8TSI 160CV

[RomuloTDI]

Volkswagen acaba de poner a la venta una nueva versión para el Passat, la R-Line, que sustituye a la Sportline comercializada hasta la fecha. Esta variante de la gama está disponible en carrocería berlina y familiar, y ofrece cuatro alternativas mecánicas, dos diésel y dos gasolina, con opciones de cajas de cambio manuales o DSG de seis marchas y de tracción delantera o 4Motion.

 

El modelo probado es el más barato de todas las combinaciones R-Line posibles. Utiliza un motor inédito en el Passat, aunque ya se emplea en otros coches del grupo, el 1.8 TSI de 160 caballos, que reemplaza al FSI de 150 CV. Entre sus puntos fuertes destaca el confort de marcha, la amplitud interior y el maletero. Como aspectos a mejorar cabría que este modelo es menos deportivo de lo que inicialmente se anuncia.

 

Valoracion:

 

http://www.elmundo.es/elmundomotor/pruebas...valoracion.html

[Churro26]

Volkswagen acaba de poner a la venta una nueva versión para el Passat, la R-Line, que sustituye a la Sportline comercializada hasta la fecha. Esta variante de la gama está disponible en carrocería berlina y familiar, y ofrece cuatro alternativas mecánicas, dos diésel y dos gasolina, con opciones de cajas de cambio manuales o DSG de seis marchas y de tracción delantera o 4Motion.

 

El modelo probado es el más barato de todas las combinaciones R-Line posibles. Utiliza un motor inédito en el Passat, aunque ya se emplea en otros coches del grupo, el 1.8 TSI de 160 caballos, que reemplaza al FSI de 150 CV. Entre sus puntos fuertes destaca el confort de marcha, la amplitud interior y el maletero. Como aspectos a mejorar cabría que este modelo es menos deportivo de lo que inicialmente se anuncia.

 

Valoracion:

 

http://www.elmundo.es/elmundomotor/pruebas...valoracion.html

 

 

Me gusta mucho vw, tiene un poco peor acabado que audi pero la misma calidad a menor precio.

[zx81]

Me gusta mucho vw, tiene un poco peor acabado que audi pero la misma calidad a menor precio.

Eso de la misma calidad...hay calidad que se ve, y que no se ve, y en las dos VW está por debajo de Audi, a muy buen nivel en cualquier caso. En otra cosas sin embargo está por encima (principalmente gadgets).

 

Saludos

[pagka]

Me gusta mucho vw, tiene un poco peor acabado que audi pero la misma calidad a menor precio.

Eso de la misma calidad...hay calidad que se ve, y que no se ve, y en las dos VW está por debajo de Audi, a muy buen nivel en cualquier caso. En otra cosas sin embargo está por encima (principalmente gadgets).

 

Saludos

 

Y en lo que está supuestamente por debajo ¿es algo importante que afecte a la seguridad o funcionamiento del coche? quiero decir....si cuesta menos dándote más equipamiento, mismo motor, más espacio, más maletero, etc ¿qué tiene mejor calidad que afecte a la vida útil del coche? ¿frena peor? ¿consume más?¿anda menos?......lo pregunto en serio, va sin segundas.

 

P.D. no me metáis imagen o calidad aparente en salpicadero, me refiero a un motivo de peso que haga decidirte por un A4 en vez de un Passat existiendo la diferencia de precio y que ambos fueran Ford ( por ejemplo).

[mirolcruz]

Yo creo que la principal diferencia es la imagen de la marca

[Churro26]

P.D. no me metáis imagen o calidad aparente en salpicadero, me refiero a un motivo de peso que haga decidirte por un A4 en vez de un Passat existiendo la diferencia de precio y que ambos fueran Ford ( por ejemplo).

 

Audi tiene el sobreprecio en pijaditas y un mejor acabado, llevan la misma mecanica, no es como seat que lleva peores calidades.

[mirolcruz]

P.D. no me metáis imagen o calidad aparente en salpicadero, me refiero a un motivo de peso que haga decidirte por un A4 en vez de un Passat existiendo la diferencia de precio y que ambos fueran Ford ( por ejemplo).

 

Audi tiene el sobreprecio en pijaditas y un mejor acabado, llevan la misma mecanica, no es como seat que lleva peores calidades.

 

 

La mecánica es la misma en Audi,Volkswagen,Seat o Skoda.

[AlfonsoBI]

Y en lo que está supuestamente por debajo ¿es algo importante que afecte a la seguridad o funcionamiento del coche? quiero decir....si cuesta menos dándote más equipamiento, mismo motor, más espacio, más maletero, etc ¿qué tiene mejor calidad que afecte a la vida útil del coche? ¿frena peor? ¿consume más?¿anda menos?......lo pregunto en serio, va sin segundas.

 

P.D. no me metáis imagen o calidad aparente en salpicadero, me refiero a un motivo de peso que haga decidirte por un A4 en vez de un Passat existiendo la diferencia de precio y que ambos fueran Ford ( por ejemplo).

No se, yo creo que si compramos un coche buscando pros y contras "objetivos" como apuntas tú: prestaciones, frenada, consumos, capacidad, seguridad pasiva, etc, y ponderamos adecuadamente todo esto en una hoja de cálculo, este foro estaría desierto y en vez de aquí estaríamos posteando en el foro Citröen o Renault.

 

Creo que nadie hasta ahora te ha podido dar un argumento de peso que coloque a AUDI objetivamente por encima de Volkswagen. Por lo que me ha costado el SPB me podía haber comprado un Golf GTi, y no lo he hecho por argumentos tan objetivos como que la línea no me va, y el interior, después de haber tenido dos AUDIs - con este 3 - me parece un poco como de juguete y estéticamente menos acertado que el de AUDI.

 

Ya ves qué razones tan "contundentes" te doy, pero al final entre gastarme 33.000 euros por algo que me gusta o 29.000 en algo que no me convence, ya puestos......

 

Saludos

[pagka]

Y en lo que está supuestamente por debajo ¿es algo importante que afecte a la seguridad o funcionamiento del coche? quiero decir....si cuesta menos dándote más equipamiento, mismo motor, más espacio, más maletero, etc ¿qué tiene mejor calidad que afecte a la vida útil del coche? ¿frena peor? ¿consume más?¿anda menos?......lo pregunto en serio, va sin segundas.

 

P.D. no me metáis imagen o calidad aparente en salpicadero, me refiero a un motivo de peso que haga decidirte por un A4 en vez de un Passat existiendo la diferencia de precio y que ambos fueran Ford ( por ejemplo).

No se, yo creo que si compramos un coche buscando pros y contras "objetivos" como apuntas tú: prestaciones, frenada, consumos, capacidad, seguridad pasiva, etc, y ponderamos adecuadamente todo esto en una hoja de cálculo, este foro estaría desierto y en vez de aquí estaríamos posteando en el foro Citröen o Renault.

 

Creo que nadie hasta ahora te ha podido dar un argumento de peso que coloque a AUDI objetivamente por encima de Volkswagen. Por lo que me ha costado el SPB me podía haber comprado un Golf GTi, y no lo he hecho por argumentos tan objetivos como que la línea no me va, y el interior, después de haber tenido dos AUDIs - con este 3 - me parece un poco como de juguete y estéticamente menos acertado que el de AUDI.

 

Ya ves qué razones tan "contundentes" te doy, pero al final entre gastarme 33.000 euros por algo que me gusta o 29.000 en algo que no me convence, ya puestos......

 

Saludos

 

Pues sí, y haces bien, pero 33.000 por un 1.8T ( cochazo) & un Golf GTi 2.0 200 cvs ( más cochazo), por lo que no sólo es más potente y con más equipo de serie si no que hay casi un kilo de diferencia si hubieras elegido el mismo motor.

 

Es dificil defenderlo, pero es correcto hacerlo por el Audi.