La historia del "Alpinche"

[Xan]

 

 

 

Al alpinche, conocido también como REALPOR (Reverter – Alpine – Porsche) nos da en su nombre una pista de su origen. Fue a principios de los años 70 cuando al Sr. Estanislao Reverter se le ocurrió que el motor 2.200 de un porsche podría vivir una segunda juventud en el cuerpo de un Renault Alpine, fue de esta unión de donde nació el Alpinche. Tenia fama de ser difícil de pilotar y muy pocos eran capaces de llevarlo como Reverter, por aquel entonces un referente en los rallys del campeonato de españa.

 

El Alpinche sufrió varias modificaciones a lo largo de su vida, y en su palmarés deportivo destacan pruebas como el 2000 Viratges, Príncipe de Asturias, Rias Baixas (1972 Y 1973), Luis de Baviera. La historia del Alpinche acaba en 1975 en el Rally Sherry tras un fuerte accidente bajo los mandos de Beny Fernández. Motor Porche 2.200 con 210 caballos instalado en la parte posterior.

El tren anterior, conserva la suspensión Alpine de origen Renault 8 reforzada, instalándose discos de frenos Porche y separadores de aluminio aligerados.

Se modificó el interior para alojar la nueva instrumentación. La dirección, mecanismo de cremallera, palanca de cambio, pedalier y asientos son de Porsche.

 

 

 

http://www.todorallyes.es/reportajesentrev...-2006-9237.html

 

http://www.geocities.com/revertercompeticion/

 

 

http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=817

 

 

Escultura homenaje a Estanislao Reverter y Antonio Colemán sentados sobre el Alpinche en la ciudad de Ourense