Ayuda con problema eléctrico

[Rf20vT]

Os presento a la culpable... La válvula de desaireación, una mierdecilla de 5 euros... Al lado del movil pa que veáis cómo una cosa tan pequeña y sencilla toca tanto los coj... la moral!

 

[duke80]

Os presento a la culpable... La válvula de desaireación, una mierdecilla de 5 euros... Al lado del movil pa que veáis cómo una cosa tan pequeña y sencilla toca tanto los coj... la moral!

 

 

eso es lo que provocaba el poltergeist en tu aguja de la gasolina??? es que mañana lo voy a llevar al taller y si es eso, les digo que me lo miren....

 

S2!!!

[Rf20vT]

Os presento a la culpable... La válvula de desaireación, una mierdecilla de 5 euros... Al lado del movil pa que veáis cómo una cosa tan pequeña y sencilla toca tanto los coj... la moral!

 

 

eso es lo que provocaba el poltergeist en tu aguja de la gasolina??? es que mañana lo voy a llevar al taller y si es eso, les digo que me lo miren....

 

S2!!!

 

el poltergeist en la aguja no, eso es lo de menos... Pero se creaba una sobrepresión en el depósito que hacía fundirse el fusible de la bomba de gasolina (no me preguntéis cómo ni por qué), esa sobrepresión me desmontaba el aforador... Y tenía miedo de que pudiese explotar el depósito (como dejar una botella de coca-cola con gasolina al sol...)

 

Todo eso, por culpa de esta mierdecilla, que por cierto, es la que pulsa la gente para que le quepan algunos litros más al llenar...

 

Saludos

[ByTe]

Hola Rafa, puedes indicarme la referencia de dicha pieza? Gracias

[Rf20vT]

Hola Rafa, puedes indicarme la referencia de dicha pieza? Gracias

 

6X0 201 136

 

Saludos

[ByTe]

Gracias!! ya te robaré luego un par de minutos para que me expliques un poco el "procedimiento del maestro" jeje. Saludos!

[duke67]

Una pequeña cuestion....la columna de la derecha, son los fusibles de recambio, verdad? Gracias anticipadas

[dha]

Una pequeña cuestion....la columna de la derecha, son los fusibles de recambio, verdad? Gracias anticipadas

 

 

otro duke en el foro b5??? bienvenido!! no se a que te refieres con tu pregunta!!

 

un saludo!!

[ivan birioukov]

Os presento a la culpable... La válvula de desaireación, una mierdecilla de 5 euros... Al lado del movil pa que veáis cómo una cosa tan pequeña y sencilla toca tanto los coj... la moral!

 

 

eso es lo que provocaba el poltergeist en tu aguja de la gasolina??? es que mañana lo voy a llevar al taller y si es eso, les digo que me lo miren....

 

S2!!! :ranting2: :ranting2:

 

el poltergeist en la aguja no, eso es lo de menos... Pero se creaba una sobrepresión en el depósito que hacía fundirse el fusible de la bomba de gasolina (no me preguntéis cómo ni por qué), esa sobrepresión me desmontaba el aforador... Y tenía miedo de que pudiese explotar el depósito (como dejar una botella de coca-cola con gasolina al sol...)

 

Todo eso, por culpa de esta mierdecilla, que por cierto, es la que pulsa la gente para que le quepan algunos litros más al llenar...

 

Saludos

puedes poner donde se encuentra esa valvula y si es muy dificil cambiarla.

Gracias

[Rf20vT]

Ahora mismo no puedo, no estoy utilizando el ETKA, pero te describo donde está.

 

Donde va la tapa de gasolina, quitas esa goma que va todo alrededor, y verás la boca de llenado. Dentro de la boca verás la pestañita de desaireación de la válvula, la que en la foto se ve hacia abajo. La válvula va metida por la parte de atrás. Para sacarla, tienes que sacar la rueda y el plastico del pase de rueda, la válvula tiene una pestaña que la mantiene fija en la boca de carga, y va mirando hacia la aleta del coche. Tienes que presionar esa pestaña y tirar de ella hacia la parte trasera del coche. Va un poco duro al principio, ya que lleva 2 tóricas.

 

Espero que te sirva

 

Saludos

[ivan birioukov]

Ahora mismo no puedo, no estoy utilizando el ETKA, pero te describo donde está.

 

Donde va la tapa de gasolina, quitas esa goma que va todo alrededor, y verás la boca de llenado. Dentro de la boca verás la pestañita de desaireación de la válvula, la que en la foto se ve hacia abajo. La válvula va metida por la parte de atrás. Para sacarla, tienes que sacar la rueda y el plastico del pase de rueda, la válvula tiene una pestaña que la mantiene fija en la boca de carga, y va mirando hacia la aleta del coche. Tienes que presionar esa pestaña y tirar de ella hacia la parte trasera del coche. Va un poco duro al principio, ya que lleva 2 tóricas.

 

Espero que te sirva

 

Saludos

ok, gracias, aunque creo que mi problema es la propia bomba.Oi el coche aseleraba solo, el relenti no bajaba.

[Rf20vT]

Ahora mismo no puedo, no estoy utilizando el ETKA, pero te describo donde está.

 

Donde va la tapa de gasolina, quitas esa goma que va todo alrededor, y verás la boca de llenado. Dentro de la boca verás la pestañita de desaireación de la válvula, la que en la foto se ve hacia abajo. La válvula va metida por la parte de atrás. Para sacarla, tienes que sacar la rueda y el plastico del pase de rueda, la válvula tiene una pestaña que la mantiene fija en la boca de carga, y va mirando hacia la aleta del coche. Tienes que presionar esa pestaña y tirar de ella hacia la parte trasera del coche. Va un poco duro al principio, ya que lleva 2 tóricas.

 

Espero que te sirva

 

Saludos

ok, gracias, aunque creo que mi problema es la propia bomba.Oi el coche aseleraba solo, el relenti no bajaba.

 

Tambien pasé por eso, y fue cambiar la válvula del canister, y solucionado. Es una electroválvula cilíndrica y pequeñita que va encima del filtro de aire.

[ivan birioukov]

alguien me podria decir donde se encuentra la valvula de canister se que esta en el filtro de carbon activo pero no consigo encontrarlo !!! :o :o

[Rf20vT]

La válvula del cánister es una electroválvula cilíndrica con 2 tubos, uno que llega del cánister y otro que se bifurca y va, por un lado al conducto antes del turbo, y otro que va directo a la admisión. Está encima de la caja del filtro de aire.

 

Saludos

[ivan birioukov]

no se si es esa a la ke te refieres :thumbsup: