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Ya tenemos accesoa la tuerca del volante. Antes de tocarla, con un rotulador permanante, fino, marcais una linea que una la tuerca con el volante, para que a la hora de apretarla sepamos exactamente hasta donde llegar...

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Antes de sacar el volante, volvemos a marcar su posición. Tomamos como referencia esa rebaja que hay en el volante y marcamos la columna de dirección. Así sabremos al montarlo donde va (este punto e importante, os garantiza no hacer pruebas hasta que os quede recto el volante)

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Yo este paso no lo he hecho, pero antes de segui, es bueno que marqueis la profundidad a la que esta fijado todo el conjunto para que luego no os quede separado y os rocen las tapas con el volante al girar. Para poder montar la maneta del tempomat, debeis afloyar este tornillo que está por debajo

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