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Eso ya es otra cosa, Andres.

Así de maravilla.

 

¿No te rozará con la amortiguación deportiva con los separadores?

Publicado (editado)

Pues si... hoy me ha rozado el coche por primera vez... el paso de rueda con el neumatico... ibamos tres en el coche y al mas ligero bache oia: ronngggg!!!....

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mañana le quito los separadores para ir mas tranquilo :thumbsup:

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pd: el viernes le vacié el catalizador jeje... ya me las apañaré para pasar la ITV :drooling:

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S2

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pd2: le quiero poner un silenciador que suene más y más ronco... y guardarme el remus para la ITV :innocent:

Editado por andresmaster
Publicado

Entonces ya tengo solucionada la duda que rondaba en mi mente sobre los separadores. Si no hago las aletas traseras S3 no hay nada que hacer en cuanto a que las ruedas sobresalgan sin tocar.

 

Menudo ahora, de 102 o 105 CV te podrá subir más aún de potencia sobre la que has mencionado páginas anteriores, ¿no Andres?

Publicado

Ese es el buen camino! sigue ASI!

 

P.D.: yo no meteria tanta cosa en el motor. Al fin y al cabo estas cortandole la vida y no tirara mas... Yo optaria por cambiarlo por un 1.8t. Aunque sea costoso, a la larga te saldra mas rentable y aparte que ahora estas en un taller y puedes enterarte con mas facilidad de motores de siniestros o desguaces... no se, yo seria lo que haria.

 

Un saludo!

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Aero Twins puestos...

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Esta mañana los he recogido y los he puesto en casa... he encargado el portagafas... me ha dicho Tony (el jefe de recambios) que me buscaria uno que fuese con mi modelo... cree que es el del golf... pero cuando lo recoja ya os diré exactamente el modelo y la ref.

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Foto de Aero Twins

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dsc00244nr4.jpg

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Esta tarde Bully me pone el aleron... y ademas le quiero comentar unas ideas, como mi chapista y pintor de confianza que es...

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S2

 

 

hola, los brazos son los origianles del coche,no? que medidas son las escobillas y modelo. gracias uy un saludo

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