cambio de centralita

[Melkihor]

Saludos! haber tengo un 90cavallitos q bueno me lleva pero es pokito, entonces me gustaria saber si se le puede pòner la centralita del 130 o del 110 ya que la repro se va de precio :S espero vuestras respuestas gracias!!!

[Bully]

Hola Melkihor.

Creo que una centralita en si se te irá más todavía de precio y suponiendo que sea compatible con tu electrónica no te de ningún problema.

 

No se expplicarte más sobre el tema por no entender del mismo, pero supongo que será más factible actuar antes sobre la tuya que poner otra para después incluso tocarla igualmente.

 

Saludos.

[-]

creo que hay que cambiar todas las llaves del coche tb

[Rf20vT]

No te vale. La centralita de un 130 viene programada para gestionar un motor inyector-bomba, por tanto, no se la puedes poner a un diésel de bomba rotativa. Además el turbo del 130 es más grande que el del 90. Por citar sólo 2 cosas...

 

Saludos

[Melkihor]

vaya, bueno pues sabiendo esto... la repro tendra q esperar un pokito... merci

[M_GORDON]

Juraría que no se le puede montar ni el del 110cv

[Rf20vT]

Juraría que no se le puede montar ni el del 110cv

 

Lo más seguro es que no. Y seguramente no puedas ponerle la de un AHL (TDI90) a un AGR (TDI90), ni la centralita de un AGR del 99 a un AGR del 2001... Bueno, poder, seguro que se puede colocar, ahora, que vaya bien ya es otra cosa (o que vaya, simplemente...)

 

Saludos

[Jose Juan]

Como te dicen, es casi seguro que no, ademas de que un 130cv es un inyector bomba, tambien tiene un turbo de geometria variable, como el 110cv.

El de 90cv tiene turbo de geometria fija, por lo que no creo que te sirva ninguna.

 

Dices que la repro se te va de precio... ¿has preguntado en TLR? creo que las tienes desde 250 a 300€.

 

Saludos.

[-]

Como te dicen, es casi seguro que no, ademas de que un 130cv es un inyector bomba, tambien tiene un turbo de geometria variable, como el 110cv.

El de 90cv tiene turbo de geometria fija, por lo que no creo que te sirva ninguna.

 

Dices que la repro se te va de precio... ¿has preguntado en TLR? creo que las tienes desde 250 a 300€.

 

Saludos.

 

 

No todos los turbos de los 90 cv son de geometría fija, solo los primeros. de todas formas hazte una repro y olvidate de experimentos raros que te van a salir más caros como se te rompar algo.

[Jose Juan]

No todos los turbos de los 90 cv son de geometría fija, solo los primeros. de todas formas hazte una repro y olvidate de experimentos raros que te van a salir más caros como se te rompar algo.

 

Jalll!! Pues no lo sabia , pese que eran todos.

[Melkihor]

ya la verdad es que es un invento un pokillo retorcido y por lo q me contais me traira problemas... pero es q claro yo me fui a mirar esta opcion por que la repro a 125 me digeron q unos 600euros lo q me parecio una burrada pero si me decis que las hay x 250...

[Rf20vT]

ya la verdad es que es un invento un pokillo retorcido y por lo q me contais me traira problemas... pero es q claro yo me fui a mirar esta opcion por que la repro a 125 me digeron q unos 600euros lo q me parecio una burrada pero si me decis que las hay x 250...

 

Hombre, vale la pena pagar por una cosa bien hecha y con garantía. Yo sé de gente que hace repros caseras por 150 euros, pero ten por seguro que mi 20vT no va a ser reprogramado ahi...

 

De todos modos, hoy en dia, una repro debe andar por los 350-400 euros, creo...

 

Saludos

 

PD: Y supongo que pensarías en una centralita de ASZ (130), pero de desguace no?? Te lo digo porque acabo de mirar el tarifario del trabajo, y una centralita nueva de ASZ vale 1003 eurorr...

Editado 8 de Abril del 2008 por Rf20vT

[Melkihor]

ya la verdad es que es un invento un pokillo retorcido y por lo q me contais me traira problemas... pero es q claro yo me fui a mirar esta opcion por que la repro a 125 me digeron q unos 600euros lo q me parecio una burrada pero si me decis que las hay x 250...

 

Hombre, vale la pena pagar por una cosa bien hecha y con garantía. Yo sé de gente que hace repros caseras por 150 euros, pero ten por seguro que mi 20vT no va a ser reprogramado ahi...

 

De todos modos, hoy en dia, una repro debe andar por los 350-400 euros, creo...

 

Saludos

 

PD: Y supongo que pensarías en una centralita de ASZ (130), pero de desguace no?? Te lo digo porque acabo de mirar el tarifario del trabajo, y una centralita nueva de ASZ vale 1003 eurorr...

Bueno pues buskare mas precios de repros, no nueva no, en un principio esta idea se me ocurrio porq por internet vi un anuncio que vendia uno una y ponia q para cualquiera q quisiera aumentar cv... ntonces se me encendio la bombilla pero viendo las perspectivas....

bueno merci x la info

[RomuloTDI]

ya la verdad es que es un invento un pokillo retorcido y por lo q me contais me traira problemas... pero es q claro yo me fui a mirar esta opcion por que la repro a 125 me digeron q unos 600euros lo q me parecio una burrada pero si me decis que las hay x 250...

Ponte en contacto con algun moderador, en el foro hay empresas colaboradoras que nos hacen precio a los que se hacen socios del foro, y no son muy caras.

 

s2-

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No todos los turbos de los 90 cv son de geometría fija, solo los primeros. de todas formas hazte una repro y olvidate de experimentos raros que te van a salir más caros como se te rompar algo.

 

Jalll!! Pues no lo sabia , pese que eran todos.

 

 

Sk un me pasé un dia investigandolo porque los turbos de geometria variable dan mas cv con las repros que los otros, de todas formas estaba en la wikipedia en la sección de wv golf.