Para los que ya tengáis xenón

[RS TDI]

bueno pues el caso es que le voy a poner xenón ,se los encargue aun colega que me los saca baratos , pero me comenta que no se lo puedo poner por que por lo visto a los 80 y 90 si se lo pongo funde un rele que hay detrás del cuadro ¿sabéis algo al respecto?

[merida]

Tu tienes los ABY verdad??yo tambien lso tengo y quiero poner xenon cuando cobre...jejejejHaber lo que dicen........

[M_GORDON]

JAJAJAJA UN ABY!!!!

[M_GORDON]

Manu, a mí no me ha pasado nada. Y a Escarolo tampoco.

[merida]

JAJAJAJA UN ABY!!!!

Me referia a los faros!!!!!!!!!

[M_GORDON]

JAJAJAJA UN ABY!!!!

Me referia a los faros!!!!!!!!!

Ok barkatu!

Es que no sería el primero que lo dice.

[mucho guille]

yo se los puse a mi padre(weel done 600k)con faros S2ABY y ningun problema(h1)

[RS TDI]

Gracias a todos por vuestras respuestas ,la verdad es que ya me parecía a mí que no tendría que haber ningún problema pero al decirle el distribuidor que en estos modelos podía haber problemas me mosqueo un poco .

 

Bueno abra que probar haber que pasa que tampoco es mucha la quema si solo funde un rele

[lagarto]

Gracias a todos por vuestras respuestas ,la verdad es que ya me parecía a mí que no tendría que haber ningún problema pero al decirle el distribuidor que en estos modelos podía haber problemas me mosqueo un poco .

 

Bueno abra que probar haber que pasa que tampoco es mucha la quema si solo funde un rele

 

 

Situa los balastros, lejos de cualquier sensor.

[Platinos]

bueno pues el caso es que le voy a poner xenón ,se los encargue aun colega que me los saca baratos , pero me comenta que no se lo puedo poner por que por lo visto a los 80 y 90 si se lo pongo funde un rele que hay detrás del cuadro ¿sabéis algo al respecto?

 

El equipo de xenón consume menos que unos faros normales, no deberías tener problemas.

[M_GORDON]

El problema no es el consumo si no la tensión!

[Platinos]

Un relé, cable o fusible no se quema por una tensión más alta, sino por un amperaje más alto. Podemos tener un megatrillón de voltios en un cable con un pelo de grosor, y si la corriente es pequeña aguanta como si nada. Además, antes de las bobinas de alta tensión que se necesitan para este tipo de luz, la corriente que pasa por el circuito es incluso menor que para un faro normal, casi dos veces menor.