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Pues parece que da la potencia declarada de sobra, incluso da 5-6 CV's más 359,5 CV's.

 

Lo mismo que el par 437,3 Nm.

 

 

 

Datos del fabricante:

 

Potencia 354 CV's a 7000 rpm.

 

Par Motor 440 Nm a 3500 rpm.

 

Cifras en Banco:

 

Potencia 359,5 CV's a 7025 rpm.

 

Par Motor 437,3 Nm a 3755 rpm.

 

 

http://www.supersprint.com/pdf/76711.pdf

 

 

 

001hq2.jpg

 

 

 

002qt2.jpg

 

 

 

003sk9.jpg


Publicado (editado)
Esa gráfica es de serie o con colectores y escape?

 

De serie.

 

Con escape te la busco en un momento pero se incrementa unos 15-20 CV's.

 

Aquí la tienes.

 

Supersprint:

 

- Front pipes + metallic kat R.- L. 767102 / 767132

- Centre exhaust 767103

- Rear exhaust R.- L. 767106 / 767136

 

Horsepower 376,3 Hp @ 7085 rpm

 

Torque 464,1 Nm @ 3825 rpm.

 

http://www.supersprint.com/pdf/76712.pdf

Editado por NeverMinds
Publicado (editado)
LA ganancia es realmente espectacular,tratándose de un atmosférico! :thumbsup:

 

Buenas formas en ambos casos.Creía que no llegaban a las cifras,en Mataró donde metí el S3,el único S5 lanzado dio 341cv.Los RS4 V8 se qeudan en 400 el que más..

 

Hombre cada coche es un mundo además de circunstancias de la lanzada, banco y demás.

 

Que de unos 341 CV's entraría dentro de la normalidad.

 

Que te dio por cierto el S3?

Editado por NeverMinds
Publicado
LA ganancia es realmente espectacular,tratándose de un atmosférico! :innocent:

 

Buenas formas en ambos casos.Creía que no llegaban a las cifras,en Mataró donde metí el S3,el único S5 lanzado dio 341cv.Los RS4 V8 se qeudan en 400 el que más..

 

Hombre cada coche es un mundo además de circunstancias de la lanzada, banco y demás.

 

Que de unos 341 CV's entraría dentro de la normalidad.

 

Que te dio por cierto el S3?

 

313cv y 420nm con electronica.De serie yo no lo lanzé,pero un conocido vino conmigo con el suyo que si iba stock y dio 278cv con 380nm.

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LA ganancia es realmente espectacular,tratándose de un atmosférico! :innocent:

 

Buenas formas en ambos casos.Creía que no llegaban a las cifras,en Mataró donde metí el S3,el único S5 lanzado dio 341cv.Los RS4 V8 se qeudan en 400 el que más..

 

Hombre cada coche es un mundo además de circunstancias de la lanzada, banco y demás.

 

Que de unos 341 CV's entraría dentro de la normalidad.

 

Que te dio por cierto el S3?

 

313cv y 420nm con electronica.De serie yo no lo lanzé,pero un conocido vino conmigo con el suyo que si iba stock y dio 278cv con 380nm.

 

Buenos números <_<

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LA ganancia es realmente espectacular,tratándose de un atmosférico! :innocent:

 

Buenas formas en ambos casos.Creía que no llegaban a las cifras,en Mataró donde metí el S3,el único S5 lanzado dio 341cv.Los RS4 V8 se qeudan en 400 el que más..

 

Hombre cada coche es un mundo además de circunstancias de la lanzada, banco y demás.

 

Que de unos 341 CV's entraría dentro de la normalidad.

 

Que te dio por cierto el S3?

 

313cv y 420nm con electronica.De serie yo no lo lanzé,pero un conocido vino conmigo con el suyo que si iba stock y dio 278cv con 380nm.

 

Buenos números <_<

Ya no viene de aquí,tu y yo ya hemnos desviado unos cuantos posts.. :laugh: Te dejo mi gráfica:

post-7158-1207867270.jpg

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Ya no viene de aquí,tu y yo ya hemnos desviado unos cuantos posts.. :innocent: Te dejo mi gráfica:

 

post-7158-1207867270.jpg

 

De 1000-3300 rpm muy bueno el par del coche como la curva de potencia muy progresiva en su totalidad.

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una pregunta....alguien tiene la del S6 4.2 V8 340cv o sabe cuanto daban, si llegaban o no a la marca oficial?????? y los nm????

gracias de antemano.

 

Si la encuentro te la pongo ;)

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