Alguien le ah puesto un BMC CDA a un coupe????

[Quattro20v]

Es que estava pensando de meterle un filtro de eses de carbono al molinillo que tengo, pero como nunca e visto ninguno con el instalado ni por internet..... y tampoco es para tirar el dinero que son bastante caros.

 

Mi hermana se lo ah puesto a su coche y se noto mucho mucho, y no es efecto placebo....

 

Gracias, saludos

[M_GORDON]

Mira fotos del mio.

Pero no creo que en el tuyo se pueda.

PONME FOTOS

 

PD: en el mio tampoco es efecto placebo JAJAJAJAJA

[xpp]

y las fotos? jajajajaj

[Patxi2.3]

Pues no se..pero tal y donde tenemos el filtro..ahi escondido y debado del distribuidor de inyeccion...solo para montarle uno de esos conicos que en cualquier otro carro es lo mas facil...en el nuestro habria que montar la de dios es cristo, asi que creo que lo tenemos chungo...

[Quattro20v]

 

Pues este es el motor en cuestion, yo el unico inconveniente que le veo es el espacio y la toma de aire, que es mala pero creerme, o le hago un agujero al capo o no hay otra manera...o por lo menos yo no se la veo...

 

Saludos

[Patxi2.3]

 

Pues este es el motor en cuestion, yo el unico inconveniente que le veo es el espacio y la toma de aire, que es mala pero creerme, o le hago un agujero al capo o no hay otra manera...o por lo menos yo no se la veo...

 

Saludos

 

 

Pues lo tienes m,ejor que en el mio (2.3 NG)..ahi si que no hay espacio....¿sabes la que hay que liar para cambiarle el filtro original? la o****...

 

La otra opcion es la que dices, agujerear el capot y rejilla.....¡un paston!

[Churro26]

 

Pues este es el motor en cuestion, yo el unico inconveniente que le veo es el espacio y la toma de aire, que es mala pero creerme, o le hago un agujero al capo o no hay otra manera...o por lo menos yo no se la veo...

 

Saludos

 

 

Pues lo tienes m,ejor que en el mio (2.3 NG)..ahi si que no hay espacio....¿sabes la que hay que liar para cambiarle el filtro original? la o****...

 

La otra opcion es la que dices, agujerear el capot y rejilla.....¡un paston!

 

No seais burros, en la caja del filtro rompiendo el frontal (pillar una de desguace), se puede meter perfectamente ademas vale de aislador, a ver si el mes que viene lo pongo uno que este mes me toca repaso de inyección y dos ruedas nuevas asi que paso (ademas del casco que rompi contra el C5).

[Churro26]

 

la caja se corta por donde he marcado y despues hay que hacer un invento por dentro... pero no dibujo muy bien asi que no se como explicaros lo ideado.

 

 

 

 

Se supone que el triangulo es un filtro dentro de la caja de perfil con una chapa por detras y por encima en el hueco de la caja que no llena. tambien quitari la caja y lo haria con tubo gordo pero es otra idea.

Editado 17 de Abril del 2008 por Churro26

[200turbo]

No se si os vale de algo, pero os dejo una foto del mio.

http://www.flickr.com/photos/22016973@N02/...57603571484689/

Saludos

[Churro26]

 

 

:ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

[M_GORDON]

 

 

:ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

 

 

[Quattro20v]

a eso me referia yo, pero en vez de eso, un cda, esque las admisiones directas meten respeto (dejan pasar mucha m****...), quiero unoooo....

 

P.D. Porque no encuentro ningun motor que sea exactamente igual que el mio, debe de ser unico......

 

Saludos

[Patxi2.3]

Que suerte!!!

 

pero a ver como lo hariais en este motor.....si, si ahi debajo va el filtro.....

 

 

o simplemente decirme, por favor, como se cambia este filtro...o que hay que soltar para acceder a el y aunque sea meterle uno de sustitucion....

[Patxi2.3]

Aqui una un poco mas grande , (no me deja colgar una general para que veais la situacion de la movida...)

 

[Patxi2.3]

Buenoooo...como esta el tema....!!!

 

¿esque nadie a cambiado nunca el filtro de aire en un 2.3 NG?

 

¿o esque es secreto profesional? :ranting2: