Alguien le ah puesto un BMC CDA a un coupe????

[M_GORDON]

JO! lo único que se me ocurre es decirte que lo tienes limpísimo. JAJAJAJAJA

[Patxi2.3]

JO! lo único que se me ocurre es decirte que lo tienes limpísimo. JAJAJAJAJA

 

Gracias tio...

 

Me parece que voy a tener que abrir un post pidiendo ayuda...para cambiar el filtro de aire!!!

 

Alucinante!!!

[Quattro20v]

Por decir algo, y si le quitas las grapas de la caja del filtro?no sale todo para arriba?

Si asi no va,creo que vas a tener que quitar todo lo que tiene encima, pero no se, ese motor es muy raro....

 

P.D. el motor lo has petroleado?por que lo tienes limpisimo...

Saludos

[Patxi2.3]

Por decir algo, y si le quitas las grapas de la caja del filtro?no sale todo para arriba?

Si asi no va,creo que vas a tener que quitar todo lo que tiene encima, pero no se, ese motor es muy raro....

 

P.D. el motor lo has petroleado?por que lo tienes limpisimo...

Saludos

 

 

Que va...quitas los ganchos y ahi no se mueve nada!!!! tampoco he forzado nada, sin saber como va, paso de hacer el bruto.....

 

Y el motor no esta petroleado...mira aqui se ve bien...

 

 

 

todavia tiene restos de la cera esa amarilla de proteccion que viene cuando lo compras ...

 

17 añitos bien llevaos!!!

[Patxi2.3]

Bueno, le doy un "up" e este hilo, a ver si alguno de la peña de los 2.3NG, sabe como coj***** se le cambia el filtro del aire a este motor...

 

Dice Quattro20V que este motor es muy raro pero yo creo que es de los mas comunes de los 80´s y coupes, no?

 

Venga, que alguien lo ha tenido que cambiar alguna vez.....

 

A ver si al final resulta que es mas jodido que hacerle la correa....!!!!!

 

Aqui podeis ver 4 de los 6 ganchos de la caja del filtro...

 

 

Gracias y S2

Editado 24 de Abril del 2008 por Patxi2.3