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pues he colocado el caudalimetro de Piergurg y la verdad que tira mas el coche, comprobado. sobre todo se tono en velocidad punta en subida.

 

el inconveniente es que sale el error de falta de tension del medidor de masa de aire(caudalimetro). lo de menos

y error del sistema de gases de escape.

 

este es el mismo error que la de cerrando la EGR.

 

 

he borrado los DTC y nada vuelve otra vez.

 

Se que hay relación del caudalimetro con la EGR y viceversa pero no se como configurarlos para que no del el fallo. Tendre que ver los circuitos de la EGR y del caudalimetro para intentar que ninguno de los dos den errores. Hasta he pensado de ponerle la junta EGR de 9mm de hueco. ya intentare algo vamos a ver.

 

si alguien sabe algo seria de gran ayuda.


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