FIN DE RODAJE EN MI A3 3.2

[la_bomba!!!]

pues si es la caña de españa!!!

os puedo comentar algunas cosillas........la sensacion de mi A3 es q desde q empiezas acelerando hasta q llegas a las 7000 vueltas el coche empuja,empuja y empuja!!! menudas recuperaciones tiene

respondiendo a TOLLOTO pues q el coche en modo automatico tiene 6 vel.,en el modo manual automatizado(bien cambiando con las levas del volante o con la palanca secuencial)tambien tiene 6 vel.,pero en el modo automico S(port)tiene solo 5 vel.!!!lo q hace q el coche haga una conduccion mucho mas revolucionada tanto en aceleraciones(t cambia a 7000 )como en las reducciones(en modo S se puede reducir tambien con las levas del volante)..............y claro esto hace q se acentue todo,las sensaciones,el sonido...................es brutal la verdad!!! ..................tambie se dispara el consumo jejeje.................pero ya os digo q m da lo mismo xq en el momento q arrancas y escuchas como suena se t olvida todo

un saludo para todos los foreros de ASI

[PepeA3]

lo que daria por pillar un gasofa de esos, sigue contando macho que me da un gustirrin escuchar esas esperiencias. El mio tambien sube de vueltas asi, a 4.000 revoluciones por minuto te escupe el aceite a la cara.

 

 

Sin bromas pedazo de carro te has pillado, conforme lo sigas provando cuenta que no tiene desperdicio.

[tolloto]

No se, no se

 

http://www.km77.com/marcas/audi/tt_03/32/sumario5.asp

 

Y creo que en el mío por lo menos tiene 6...

[invitado25]

Felicidades por ese maquinon tio, me estas poniendo los dientes largos con el DSG <_<

 

A ver si quedamos un dia Sergio, tu y servidor y vamos a dar una vueltecilla y pruebo por fin esa maravilla de cambio-coche.

 

Un saludo a todos

[la_bomba!!!]

pues como lo oyes TOLLOTO(o lees ),en modo automatico 6 vel.en modo manual automatizado(levas y palanca secuencial)6 vel. y en modo automatico "S" 5 vel.

x lo menos eso m explicaron en el concesionario!!!

hola PABLO ,q tal?ya se q esta tarde vais al banco con el CUPRAR R,espero q se le de bien a SERGIO,m hubiese gustado ir pero tengo dentista a las 3 ,vamos q m tengo q ir ya.

pues estoy disfrutando del coche a tope,para ser "novato" en esto no esta mal lo q mas m esta gustando es sin duda el cambio DSG y la traccion QUATTRO(haldex).................bueno sin olvidarnos del motor

venga pues no t preocupes q seras uno del privilegiados de montar a mi "toriro"

venga q se os de bien.S2

Editado 14 de Mayo del 2004 por la_bomba!!!

[A-3]

la_bomba!!!, todavia puedes salir dentro de 10min, q con ese coche es imposible llegar tarde!!!

[Invitado Black- Cricket]

la bomba!!!! mira q te gusta q te coman la oreja...

Te voy a regalar un babero y un bareño para que te recojas la baba,

estas poniendo el coche perdidito. jejejejeje

 

Aunq no me extraña es un coche precioso, y lo que mas me gusta de el es que quien no lo conozca se piensa q es un simple A3, hasta q le adelantas jejejejejejeje,

 

 

 

Saludos y ya hablaremos

 

 

[la_bomba!!!]

gracias x el post BLACK-CRICKET

de todas formas tienes q entender q estoy como un niño con zapatos nuevos

m gustaria hacerte una puntualizacion q no m ha gustado mucho......."se piensa q es un simple A3" ............BLACK-CRICKET,no existen los A3 simples

S2

[DavidAS3]

¡Hola Compañero! Así que ya has finalizado el rodaje del "Torito"... Pues nada, ahora a disfrutar de semejante maquinón. En cuanto a lo del Launch Control, yo pude probarlo con la gente del Audi Forum en un TT DSG 250CV, tu motor, y es una auténtica pasada pero eso sí: Me dolía a mi cada vez que lo usamos y eso que era un coche de prueba. Impresiona la salida del coche. Desconectas el ESP, pisas el freno, después el acelerador (el motor se te queda calvado alrededor de las 3200 vueltas) y cuando sueltas el freno el coche sale disparado. Imagínate el par que da ese motoraco a 3200 vueltas y es entregado de golpe!!!! Como te digo, me dolía hasta a mi. Yo lo usaría para ver como va alguna vez, pero muy bien rodado el coche y sin ocupantes en su interior, para que la transmisión sufriese lo menos posible.

 

¡Saludos!

[la_bomba!!!]

hola DAVIDAS3

pues si,el rodaje ya esta terminado <_< y ahora estoy disfrutando cada segundo de mi "torito"

LAUNCH CONTROL?pues segun m dijo FRANKI(un compañero del foro ASI)q tiene un TT 3.2 QUATTRO DSG 250 CV q lo probara una vez rebasados los 10.000 kilometros aprox.,q era lo q recomendaba la web oficial de AUDI en francia.

un saludo para todos los foreros de ASI

[sildenafilo]

Enhorabuena por tu maquina, como me gusta esa musica de los 6 cilindros (casi me da igual la marca). <_<

Me hubiera gustado pedirme mi A6 con ese motor, pero con los kilometros que hago me salia mucho mas caro que el TDI, pero en fin, que le vamos a hacer, me conformaré con los 450 nm de par.

Una pregunta, te has tomado el pulso alguna vez despues de hacer un tramito de esos? por curiosidad y saber a que "rpm te pones"

 

P.D. Si alguna vez coincidimos en alguna quedada ya haremos un intercambio

[elect]

Hola a todos; pregunto yo.... la velocidad punta donde está en quinta ó s..ta?? y si esta en quinta y en el modo S el coche no cambia,,,,¿se te mete el cuenta vueltas al rojo?? Saludos

o no llega a entrar al rojo?

[Climber]

A ver... me parece que se está confundiendo alguna cosilla por aquí.

El DSG lleva 6 velocidades en automático (sea en modo D o S) y en secuencial. La diferencia en el modo S es que al ser el programa deportivo es eso, deportivo. Por lo que no cambiará de marcha arriba a no ser que llegues al corte, y eso en 5ª está por encima de los 200km/h. Por eso, no te ha pasado a 6ª velocidad, pero en cualquier caso, el cambio sigue teniendo 6 velocidades.

Y para describir más el programa S del DSG decir que es un programa que en alguna prueba lo han calififcado de demasiado deportivo, por el hecho de que sólo puede usarse en un tramo de rally. Me explico, al levantar el pie del gas, el cambio entiende que se va a frenar, por lo que reduce a la marcha más corta con punta-tacón, es muy radical, pero muy chulo. Y cuando se sube de vueltas, no cambia hasta que llega al corte.

Espero que ahora haya quedado más claro, y... disfruta del coche ( que ya vemos que lo haces), que es una máquina

[juanluisvg]

Estabas en rodaje y ponias el bicho a 7000 rpm

 

Es q es imposible no apretarle, eh! Pero debes llevar cuidao q un buen rodaje es un seguro d vida para el futuro del coche! Dentro d 50000 km lo agradeceras

 

Un saludo y q lo disfrutes!

Editado 16 de Mayo del 2004 por juanluisvg

[Invitado Black- Cricket]

HOLA A TODOS/AS:

 

Escribo a estas horas para contaros una experiencia

 

IIIIIIIIIIIIIIIIIIMMMMMM---------PRESIONATE!!!!!!!!!!!

 

HE SIDO UNA DE LAS ELEGIDAS!!!!!!!!!!

 

Tengo la gran suerte de tener por amigo a la_bomba!!!! y me ha dado una vuelta en ese torito (A3 3.2) que tiene por coche,

 

IMPRESIONANTE.... no podeis imaginar que sonido, que elegancia, que cambios, me ha dejado sin palabras, hemos probado el modo "S" y no tengo palabras para definir esta experiencia.... QUE SONIDO, QUE AGARRE no habia sentido nada igual en mi vida, esa traccion QUATTRO(haldex)....

 

IMPRESIONANTE no puedo decir nada más IMPRESIONANTE

 

 

la_bomba GRACIAS por convertirme en una de las ELEGIDAS

 

 

SALUDOS

Editado 16 de Mayo del 2004 por Black- Cricket