FALTA LINEA "L"

[oscared]

Según he estado mirando, las conexiones necesarias en el OBD para que funcione el interface, son: 4-chasis, 5-GNDcomunic, 7- Linea K, 15- Linea L, 16- +12V.

 

Pues bueno, en el OBD de mi coche, le falta la conexión 15- Linea L. En cambio tiene conexión en el pin 1.

Pregunta: sabéis que tipo de protocolo o interface necesito?

 

Por favor que alguien me de una pista, se me acaba la garantía y quiero conectarme antes, por si el coche tiene algún fallo.

 

Saludos.

[elpiolin]

Tranki Oscared, yo pasé por una situacion parecida; revision de los 30000 Kms y sin poder pasar los diagnosticos antes!!!

 

Bueno, al tema. Muchos coches modernos ya no utilizan la linea L de sincronizacion y solo utilizan la linea K para comunicarse con la ECU (centralita). Mi coche (A3 2003) es uno de ellos.

 

Lo que yo hice es montarme uno de los circuitos, pero pasando olimpicamente de la linea L. En mi caso he montado uno de los muchos esquemas que circulan por internet basado en optoacopladores. En los esquemas veras que se usan tres optoacopladores, pues olvidate del que maneja la linea L y listo.

 

La pega de usar el circuito de Optoacopladores es que solo funciona con el VAG-COM. Para utilizar otros programas compatibles con OBDII-2000 y con otras marcas de coche, seria mejor que montaras o compraras un circuito basado en chip ELM o un MAX232.

 

Un saludo y espero haberte ayudado.

[oscared]

Gracias elpiolin, lo probé sin conectar la "L" y no me funcionó, lo seguiré intentando...

[oscared]

Ya he podido conectar, el problema era el patillaje de un transistor que puse para un led, lo tenía mal y me bloqueaba la salida "K".

 

Gracias por la ayuda.

 

Un saludo.