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Pues ya me han aclarado las dudas que tenia...La cosa va asi:

 

-Lo 1º localizar un motor de un 1.8 T completo, ya que necesitarè el motor, centralita y cuadro de instrumentos,y a lo mejor,caja de cambios, paliers...

 

- Asegurarme de que encuentro un modelo de más o menos de antiguedad como el mio para no tener excesivos problemas. A partir de ahí antes de hacer nada debo ir a Audi y pedir un certificado de seguridad conforme el bastidor de tu coche soporta el aumento de potencia del nuevo motor...,(en mi caso no hay problema ya que la potencia seria la misma).Y Sobre todo hacerme con toda la documentación posible del nuevo motor porque me hará falta en la itv y audi.

 

-Los 1.8T no son todos iguales ni mucho menos. Los de 150 cv llevan un turbo KKK K03 de bajas especificaciones, y algunos de 180 CV tambien lo llevan. El caso que a partir de primeros del 2002 los de 180 CV montan un KKK K04 Sport, e incorporan tecnologia VVT que es un sistema de distribución variable, y está en españa desde el segundo trimestre del 2002. Además hay algunos con turbo KKK K03 Sport Hybrid que es un K03 con carcasa de K04.

 

Otra cosita es el tema de la electronica, sensores, unidad de mando, actuadores, cableado... etc,Que tambien me recomiendan cambiar todo el sistema electrico del coche...

 

A estudiar cuanto sale la operacion y a ver si es viable....

 

Un saludo.Portugues.

 

Yo cambié en un 205 el motor (por el mismo), pero solo pensar en la centralita-cuadro, se me pasarían las ganas.... uff

 

Suerte!


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