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A ver si alguien me ilustra y me explica de que va lo de los inyectores en los tdi de los 90, o sea como el mio, sin common rail ni inyector-bomba ni nada, sólo tdi normal.

 

-¿Qué es la tobera?

-¿Es lo mismo que el inyector?

-¿Qué es el porta-inyectores?

-¿Qué es lo que se ensucia o se gasta o se estropea con el tiempo?

-¿Qué es lo que se cambia?

-¿Merece la pena hacerles una limpieza?

-¿O mejor cambiarlos?

-¿Cuánto cuesta limpiarlos y cuánto cambiarlos?

-¿Sirve de lago el Win's limipia-inyectores?

 

 

Estoy empezando a notar algunas veces (no siempre) en ralentí cuando llegas a un semáforo después de un trayecto largo cierto "nerviosismo" del motor. ¿Eso es tea de inyectores no?

 

Bueno a ver si algún entendido en el tema me puede "ilustrar" un poco.

 

S2 :ranting2:

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A ver si aprendemos algo, simplemente copio...

 

 

 

Las toberas de inyección defectuosas producen las siguientes anomalías:

 

◆ Pérdida de potencia

◆ Excesivos humos negros en el escape

◆ Humo azulado al realizar el arranque en frío

◆ Elevado consumo de combustible

◆ Sobrecalentamiento del motor

◆ Picado en uno o en varios cilindros

◆ Fallos en el encendido

 

 

Para comprobar los inyectores o (toberas de inyección) dos cositas:

 

Conectan al inyector desmontado una especie de bomba manual, con una palanca, por la presión que ejerce casi como un gato hidráulico. Se aprieta y cuando se produce la inyección se lee la presión...

 

Toberas nuevas

190...200 bar

 

Límite de desgaste

170 bar

 

Osease el inyector,"aguanta" hasta que sale el combustible

 

Segunda prueba:

 

 

Presionar la palanca de la bomba lentamente hacia abajo hasta conseguir una presión de aprox. 150 bares y mantenerla durante 10 segundos. No deben observarse pérdidas de combustible por la abertura de la tobera.

En caso de fugas, cambiar el inyector.

 

 

 

Resumen:

 

-¿Qué es la tobera? el inyector

-¿Es lo mismo que el inyector? Si

-¿Qué es el porta-inyectores? Ni idea

-¿Qué es lo que se ensucia o se gasta o se estropea con el tiempo? Todo, hasta tu y yo...

-¿Qué es lo que se cambia? Si quieres... todo

-¿Merece la pena hacerles una limpieza? No sé

-¿O mejor cambiarlos? Si quieres, prepara €'s

-¿Cuánto cuesta limpiarlos y cuánto cambiarlos? Depende y bastante pasta (unos 200 ó 300 € c/u)

-¿Sirve de lago el Win's limipia-inyectores? Yo de geografía mal (el Lago Win's no se donde está)

 

 

 

:thumbsup:

 

Saludos.

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Aprendí a conducir en un diesel hace ya una eternidad, y fue la última vez que escuché el "raka-raka-raka" de su motor mientras conducía. La verdad es que yo tampoco sé gran cosa de los TDI, y en general del invento diesel, solo que tiene una gran eficiencia energética. El motor tipo es el del ciclo Otto, no me saquéis de ahí porque me pierdo.

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A ver, lo que quiero saber en concreto (Debí de empezar por aquí) es si esto que se vende por Ebay es lo que se estropea, gasta o ensucia de los inyectores, porque por el precio que piden, le pongo los 5 y me olvido del tema.

 

Art. Ebay nº 110245881777

 

S2

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A ver, lo que quiero saber en concreto (Debí de empezar por aquí) es si esto que se vende por Ebay es lo que se estropea, gasta o ensucia de los inyectores, porque por el precio que piden, le pongo los 5 y me olvido del tema.

 

Art. Ebay nº 110245881777

 

S2

 

 

Esto parece solamente "la punta", no el inyector completo como el recambio original.

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-¿Sirve de lago el Win's limipia-inyectores? Yo de geografía mal (el Lago Win's no se donde está)

 

jajajajajja que descojone!!!

 

 

Muy bueno!!!! ;):lol2::lol2:

 

 

Si, yo también me he partido de risa al leerlo. :clap1: :clap1: :cfsd1::p

Ayer cuando me iba a dormir se me saltaban las lagrimas de la risa :lol2::lol2:

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