Poniendo a punto el S4

[lagarto]

y aquí la prueba d gases y amortiguadores.

 

 

 

Los amortiguadores despues de 2 años con muelles cortos, estan al 80%

 

 

El factor lambda es 1, 2

[lagarto]

Ala, hasta el año q viene

 

[lagarto]

Y HAYER ME DIERON ESTO

 

 

Centralita ABY con zócalos y chips fastech motor AAN 280 CV

 

 

los CHIPS q se ven son los originales.

[lagarto]

Y ahi las impresiones de os chips.

 

 

Al ser chips de AAN, me sigue marcando la presion del turbo en el ordenador. Independientemente de q sea una centralita Aby.

 

Empieza a tirar un poco mas arriba 2500-3000 RPM, PERO LUEGO SUVE COMO UN CONDENAO. Sin ser brusco.

 

Recupera muchisimo mejor

 

Y sopla a 1,2.

 

 

Decir no es un rompecuellos, pero q el cambio se notaaaa

 

 

Pd. Tambien llevo supresores, forge muelle azul y filtro K&N. Y un buen mantenimiento de mecánica y sensores.

 

 

 

100 X 100 RECOMENDABLE.

[lagarto]

Agradezco A.S.G por las molestias con la centralita y Adrian de AL Motors, por su trabajo de soldaura.

 

 

Se ve q es un tio fino, fino.

[A.S.G]

Agradezco A.S.G por las molestias con la centralita y Adrian de AL Motors, por su trabajo de soldaura.

 

 

Se ve q es un tio fino, fino.

 

 

No hay de que Julio (perdon por las molestias de llegar tarde al final y tener que quedar en un segundo lugar y no en el que habiamos pactado )

 

PD: Adrian no es de "ALL MOTORS" sino que es de "HGSPORT" (de Mataró)

En cuanto hable con él le comunico como te ha ido todo jejejeje

Y Ahora.... a disfrutar de tu máquina!! saludos Julio

[lagarto]

Agradezco A.S.G por las molestias con la centralita y Adrian de AL Motors, por su trabajo de soldaura.

 

 

Se ve q es un tio fino, fino.

 

 

No hay de que Julio (perdon por las molestias de llegar tarde al final y tener que quedar en un segundo lugar y no en el que habiamos pactado )

 

PD: Adrian no es de "ALL MOTORS" sino que es de "HGSPORT" (de Mataró)

En cuanto hable con él le comunico como te ha ido todo jejejeje

Y Ahora.... a disfrutar de tu máquina!! saludos Julio

 

 

 

 

PERDON POR EL LAPSUS

[ferni308]

ese julio enhorabuena por la maquina veo que estas delante del ordenata en esta momento nos vemos

un saludo

[lagarto]

ese julio enhorabuena por la maquina veo que estas delante del ordenata en esta momento nos vemos

un saludo

 

 

 

Saludos Juanma, al final me tuve q ir el sabado.

[lagarto]

Bueno pues despues de unos 200 km con los chips fastechs 280 CV normales para AAN, saco las siguientes coclusiones.

 

No e perdido la presion del turbo en el ordenador, aun q e montado una centralita de ABY.

 

 

Pierden la función de overboost.

 

El soplado es de 1,3.

 

Sopla unas 500 rpm mas arriba, y pega un segundo tiron a partir de 0.8 bares.

 

 

 

Por lo q valen unos chips, valen totalmente la pena. Es otro coche.

 

 

Pd. me planteo una repro a medida para 280 CV con mi centralita AAN.

 

Consejos, sitios, precios ??????

[lagarto]

Una foto de la centalita montada , con el sensor de altitud a la derecha.

 

[lagarto]

hay este conector suelto al lado de la centralita, sabeis q es?

 

 

[lagarto]

Despues de unos problemas de arranque, gracias Caros y Tolo, creemosa q puede ser la clavija de sensor Hall.

 

 

 

Cracias Tolo por pasarle el vag Y por el regalo :cry2:

[A.S.G]

Despues de unos problemas de arranque, gracias Caros y Tolo, creemosa q puede ser la clavija de sensor Hall.

 

 

 

Cracias Tolo por pasarle el vag Y por el regalo

 

Has podido solucionarlo algo Julio?

[lagarto]

Despues de unos problemas de arranque, gracias Caros y Tolo, creemosa q puede ser la clavija de sensor Hall.

 

 

 

Cracias Tolo por pasarle el vag Y por el regalo

 

Has podido solucionarlo algo Julio?

 

 

 

Aman creo q el fallo puede venir del sensor Hall, ya q el vag daba ese error.

 

La casualidad a sido, q a pasado al cambiar de centralita y chips