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Publicado

El poder desmontar un coche de este tipo, me a hecho ver la cantidad de detalles y bien construidos q estaban.

Al igual de lo q valian en su epoca.

 

 

Grosores impresionantes de aislante, tanto en suelo como en partes calientes. Desagües en los techos.

 

La chapa interior, parece recien salida de fabrica, calidad de los materiales. grosores........... ect, ect.

 

 

Esto me hace sentirme mas contento de mi coche.

 

me quedo con lo bien uqe tienes el coche, con la ayuda de Tolo y con eso que has dicho.

 

MEJOR que los de ahora, estoy seguro. Eran series cortas fabricadas con mucho mimo y los mejores materiales. :clap1: :clap1:


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Publicado

El poder desmontar un coche de este tipo, me a hecho ver la cantidad de detalles y bien construidos q estaban.

Al igual de lo q valian en su epoca.

 

 

Grosores impresionantes de aislante, tanto en suelo como en partes calientes. Desagües en los techos.

 

La chapa interior, parece recien salida de fabrica, calidad de los materiales. grosores........... ect, ect.

 

 

Esto me hace sentirme mas contento de mi coche.

 

me quedo con lo bien uqe tienes el coche, con la ayuda de Tolo y con eso que has dicho.

 

MEJOR que los de ahora, estoy seguro. Eran series cortas fabricadas con mucho mimo y los mejores materiales. :clap1: :clap1:

jo a mi me lo vas a decir yo dejo el mio un tiempo sin cogerlo y cuando me subo huele a tapizado es increible con los años que tiene

un saludo

  • 1 mes más tarde...
  • 2 semanas más tarde...
Publicado

Todo correcto, excepto en q la ficha tecnica le faltaba un Nº.La ficha es un duplicado

y le falta un Nº. y an tardado varios años en darse cuenta

:ranting2:

 

 

Total falta muy grave y tres semanas para q llegue otro duplicado. :ph34r:

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