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Sin duda la mejor opcion turbo, ¿ y el RS4 llevará este motor pero con sobredosis ?

 

Lamentablemente el proximo RS4 que pise el asfalto sera RS4 b9, no habra un RS4 b8. Habra que conformarse con el S4.

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Sin duda la mejor opcion turbo, ¿ y el RS4 llevará este motor pero con sobredosis ?

 

Lamentablemente el proximo RS4 que pise el asfalto sera RS4 b9, no habra un RS4 b8. Habra que conformarse con el S4.

 

Puf, pues no me extrañaría que sacaran un RS4 B8, se están poniendo las pilas sacando muchos modelos..

 

Yo creo que para 2009 lo veremos :thumbsup:

Editado por jap
Publicado
Sin duda la mejor opcion turbo, ¿ y el RS4 llevará este motor pero con sobredosis ?

 

Lamentablemente el proximo RS4 que pise el asfalto sera RS4 b9, no habra un RS4 b8. Habra que conformarse con el S4.

 

Puf, pues no me extrañaría que sacaran un RS4 B8, se están poniendo las pilas sacando muchos modelos..

 

Yo creo que para 2009 lo veremos :ranting2:

 

precisamente por eso, no les interesa tener un R8, R8 v10, R8 TDI v12, RS5, RS4 b8, RS6, TTRs... demasiados modelos=muchas cadenas de produccion distintas= mucha pasta/modelo.

 

Indudablemente si hay mercado lo haran, pero me parece que el RS5 se alternara con RS4 en el futuro.

 

de momento se cumple....

 

-Septiembre 2007 A4, RS6, antes de que acabe el año restyling del A8

-Primeros 2008 a3 cabrio, q7 v12 tdi

-Marzo A4 avant

-Verano restyling del A3, Q5 y S-TT

-Otoño R8 V10

-Finales Q7 hibrido ,cabrio

-2009 inicios RS5

-Primavera R8 targa

-Mediados A7

-Verano Q3 y RS-TT

-Otoño A5 sportback

-Septiembre A1

-Mediados 2010 nuevo A8

-Finales nuevo A3

-2011 primeros A7 cabrio y A6 nuevo, que en 2008 tendra un restyling.

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