AUDI A4 1.8T (163 CV)

[CarlosA4]

Hola amigos:

 

Según las especificaciones del 1.8T, le corresponde gasolina 95 y en ningún caso la 98, por lo que le pongo 95 desde que lo compré.

 

No obstante me gustaría saber vuestras opiniones al respecto. ¿Beneficia o perjudica ponerle 98?, ¿ganaré prestaciones con la 98? ......

 

He de decir que mi tipo de conducción es tranquilo y le pongo 95 porque así lo menciona la marca, además de que siempre te ahorras algun eurillo.

 

Bien es cierto que en mi otro coche (Golf GTI / año 1993), hasta que me compré el Audi le ponia 98 pues al comprarlo me lo aconsejaron, aunque ahora lo lleva mi mujer y le pone 95!!

 

Agredeceré vuestos comentarios. Gracias.

 

SALUDOS.

[AUDI]

Hola. Yo tengo el mismo coche y le ponía 98, pero esta semana le he puesto 95 y no noto que funcione peor, ni que gaste más. Además en la pegatina de la tapa creo que pone de 91 a 95, osea que 95 es lo mejor, si le ponemos 98 no notaremos mejoría y vale más cara. :blink:

[surfero]

yo siempre le pongo 98 y al anterior lo mismo, no entiendo mucho, pero creo que sufre menos el motor, lo que a la larga imagino que se notara, hay una explicacion sobre esto en una pagina que se llama ciencianet.com o algo asi.

un saludo.

[dasanvil]

Un gasolinero me comento un dia que para sacarle alguna ventaja a la de 98 con respecto a la de 95 sería utilizandola en motores muy potentes si no da exactamente igual cual de las dos utilices.

 

Saludos dasanvil...

[iri31]

Buenos días!

 

Por lo que tengo entendido, no hay ningún problema en poner 98.

Es más, es la misma gasolina pero con algo más de octanaje, lo que no afecta para nada al motor.

En carretera le da más potencia al coche que la 95 y cuesta algo más. Esa es la diferencia.

 

Un saludo!!

[BSA]

Os añado una información recogida de la página de BP.

En la de Repsol no encontré mas que una pequeña referencia con, ni mucho menos, el nivel de detalle de esta, pero pienso que los resultados deben ser similares.

Un saludo.

 

Razones para usar BP Ultimate Gasolina

La gasolina BP Ultimate sin plomo de 98 ha sido elaborada con una formulación exclusiva que mejora las prestaciones del vehículo, limpia el motor y libera menos agentes contaminantes que los carburantes convencionales.

La gasolina BP Ultimate sin plomo presenta un índice de octano de 98, valor superior al de las gasolinas sin plomo básicas, cuyo octanaje es de 95 . Con ello se consigue una mayor potencia en determinados vehículos, aunque BP Ultimate ofrece mucho más que potencia. Entre las ventajas de la nueva gasolina BP Ultimate sin plomo 98 destacan su mayor poder de limpieza y la disminución de la fricción del motor. A diferencia de las generaciones anteriores de gasolinas de alto índice de octano, las ventajas de la gasolina BP Ultimate sin plomo 98 van mucho más allá de lo que puede implicar un simple aumento del octanaje.

Aunque las prestaciones que ofrece varíen en función de cada vehículo en concreto, nuestro objetivo ha sido en todo momento aumentar las prestaciones reales de todos los vehículos, tanto en lo que respecta a la mejora de la aceleración y a la respuesta del vehículo, como en lo que se refiere a la reducción del consumo de carburante.

Mayores prestaciones

BP Ultimate Gasolina sin plomo de 98 proporciona un mayor rendimiento en muchos aspectos. Este carburante se ha probado en una extensa gama de vehículos del parque automovilístico y los resultados han demostrado sus ventajas tanto en potencia como en aceleración.

cuadro_1.doc

Editado 17 de Mayo del 2004 por BSA

[Xingular]

Echarle 98 es pagar mas sin aprovechar sus características. Si con la de 95 sacamos los máximos CV, para que poner 98?

Pagas por algo que no utilizas, me explico? B)

[BSA]

Continúo.

Más limpieza en el motor

La formulación exclusiva de BP Ultimate Gasolina sin plomo de 98 logra un poder de limpieza que es un 50% superior al de cualquier gasolina sin plomo convencional.

BP Ultimate Gasolina sin plomo de 98 consigue eliminar hasta el 97% de los depósitos que se forman habitualmente en las válvulas de admisión cuando se utilizan gasolinas sin plomo convencionales.

Los depósitos de las válvulas de admisión y del carburador se reducen drásticamente, lo que hace posible una combustión mucho más eficiente, tal como puede observarse en las imágenes siguientes.

V_lvula_con_BP.doc

[BSA]

Bueno, mejor os pongo la url, porque veo que estoy montando una que ...

(perdón administradores)

 

Un saludo

 

http://subsites.bp.com/ultimate/es/que/que2.asp

Editado 17 de Mayo del 2004 por BSA

[TTquattro]

Xingular: En el caso del TT, indica textualmente " Gasolina sin plomo 98. En caso de utilizar sin plomo 95 se podrá apreciar una pequeña pérdida de potencia".

 

Las prestaciones y mediciones de este modelo han sido efectuadas usando sin plomo 98.

Ahora bien, en el caso del A4 no se que es lo que pone el manual B)

 

BSA: Muchas gracias por la info. Ultimamente es esa la que pongo B)

[Xingular]

Claro, en este caso en el manual le dice que ponga 95.

"Según las especificaciones del 1.8T, le corresponde gasolina 95 y en ningún caso la 98, por lo que le pongo 95 desde que lo compré."

 

En el mio pone que CV max se alcanza con la de 95. Y en un Celica 1.8 de un amigo hay que poner 98. ¡Que cosas! B) B)

[CarlosA4]

MUCHAS GRACIAS A TODOS!!!!!!

 

Después de vuestros atentos comentarios, creo que seguiré poniéndole 95 pues creo que no ganaré demasiado poniendo 98, aunque supongo que daño tempoco le haría al carro!!

 

Saludos y gracias.

[santicabrio]

B) Pues yo siempre le he puesto 98 y ¿Para que cambiar? B)

[Athelas]

¿cómo q no se le puede echar de 98???

Yo tengo el 1.8T 150cvs, y desde el primer depósito le he puesto 98..........y no le pasa nada, y ojo!!!! no lo hago para q el coche corra más, q sería una tontería en nuestros motores q no tienen una relación de compresión alta, sino por los aditivos y la calidad de la gasolina, además, q un depósito de 98 te dura algo más q con 95.

Por otra parte, como te he comentado, no lo hago por que el coche corra más, los motivos ya he dicho q son otros...pero sí es cierto q en altas (rpm), sube mejor con 98 q con 95.

SDS

[albernunez]

Pues yo al mio señores, con 102 Cv de mi*rda tengo que echarle 98, porque sino el señorito pica bielas. La explicación por parte de Audi es que la gasolina de 95 en España es de peor calidad que la de otros países y por eso ellos tienen una circular en la que se pide que a los 1.6 se les eche gasolina de 98.

 

Solucion: para la ciudad y tal 98, pero para hacer un viaje en el que me voy a pulir un deposito pues me merece más la pena la de 95, ya que en un viaje por carretera el coche logicamente no pica bielas

 

 

 

Hombre, ademas la de 98 me aumenta las prestaciones en mi 1.6 JUAASSS