Se sube el ralentí

[duduA3]

Hola a todos,

Tengo un 1.8T, y ya hace dias que noto que el coche(generalmente en caliente) al parar en algun semáforo o por otras causas el coche se me acelera levemente..sobre las 1200 rpm,pero en menos de un minuto se me estabiliza otra vez,primero de todo realicé una limpieza de admisión y reconfiguración básica de ésta, pero sigue haciendo lo mismo,alguien sabe a que podría ser debido?os ha pasado alguna vez??

Muchas gracias por vuestra ayuda de antemano.

 

Un saludo.

[duduA3]

nadie sabe nada???

[Melkihor]

hola, puede ser debido a que la valvula del relenti este sucia, sacandola y limpiandola con el compresor se soluciona, lo que no se donde se encuentra en el a3 ya que a mi me paso en otro coche.

[Bully]

¿Y en un A3 1.8 básico?

Acelero y sigue unos segundos acelerado una vez dejando de acelerar.

[Melkihor]

¿Y en un A3 1.8 básico?

Acelero y sigue unos segundos acelerado una vez dejando de acelerar.

 

pues no sabria que decirte no tiene pinta de ser esta valvula, has probado hacerle una limpieza de inyectores?

[Bully]

Lo tendré en cuenta, gracias.

[duduA3]

La valvula del relentí no lo he limpiado,le hice una limpieza de mariposa,pero no dió resultado,en breve probare de hacer la limpieza de la valvula y de inyectores,muchas gracias por el consejo.Ya os contaré si ha dado resultado.

 

Saludos.

[Rf20vT]

Hola a todos,

Tengo un 1.8T, y ya hace dias que noto que el coche(generalmente en caliente) al parar en algun semáforo o por otras causas el coche se me acelera levemente..sobre las 1200 rpm,pero en menos de un minuto se me estabiliza otra vez,primero de todo realicé una limpieza de admisión y reconfiguración básica de ésta, pero sigue haciendo lo mismo,alguien sabe a que podría ser debido?os ha pasado alguna vez??

Muchas gracias por vuestra ayuda de antemano.

 

Un saludo.

 

Yo tenía ese problema en mi A4, y era la electroválvula del cánister, que en caliente se volvía loca y mandaba demasiados vapores a la admisión. Te recomiendo que te hagas con una en un desguace y pruebes. La válvula en cuestión es ésta:

 

 

Saludos

[Audi Racing]

Una vez me dio un fallo de temperatura se lo lleve a mi mecanico y me lo metio al ordenador, me borro un error del sensor de temperatura, dijo que si iba a más, igual que al arrancar sube a 1100 vueltas, puede que subiera igual aun estando caliente, no se si tendra algo que ver.

[duduA3]

Muchas gracias por los consejos, probare de cambiar la electroválvula,mirare aver cuanto cuesta nueva..espero q no mucho..

 

Saludos.

[Rf20vT]

Nueva en origen anda sobre los 70 euros... Por cierto, de qué año es el tuyo? Motor? Porque dependiendo del código de motor puede llevarla o no...

 

Saludos