Salón del Automovil

[Doctor White]

Con el permiso de Sben, pongo este post aquí para que la gente se anime a ir al Salón y, es más, nos pongamos de acuerdo en un día concreto para poder hacer, ya de paso, la KDD que Sben propone en este post:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=14746

 

Salu2

 

D.W.

[rusito]

yo curro en la p**a boda real no podre ir hasta el siguiente finde...cagontó

[juanluisvg]

yo curro en la p**a boda real no podre ir hasta el siguiente finde...cagontó

B) Y eso rusito?

[daniS-Line]

¿¿¿Es que no sabeis que rusito será el que lleve a la leti en su A-3??? Ya vereis cuando aparezcan con los neones....

 

Es coña rusito, buen rollo

 

Hoy a la salida de BCN tb me ha jodido la p*** boda de los c****** con un control despues del peaje infernal...

 

S2

[rusito]

B) Y eso rusito?

trabajo en television tio.... B)

 

jeje dani sline, como lleve a "la leti" yo le lleno la cupula del letimovil de humo

[Doctor White]

Pues podíamos quedar el domingo prontito en la puerta principal de Ifema. ¿La hora? a la que digais, a mi me da lo mismo...

 

Rusito, como buen ciudadano, ofrécele a la familia real unas hierbas de esas relajantes que tu sabes, supongo que estarán nerviosos... B)

 

Salu2

 

D.W.

[PepeA3]

juanluisvg tu subes a la feria????

[rusito]

y porque no vamos al siguiente que habra menos gente y yo puedo ir??? o que vais a ir el sabado o el domingo???

[Doctor White]

Por mi perfecto, el sábado 29 podíamos quedar. ¿Donde? ¿A qué hora?

Aquí os dejo el enlace:

http://www.automovil-madrid.ifema.es/feria...omovil/home.htm

 

Salu2

 

D.W.

[Xingular]

Lo que podreis ver:

 

Seat Toledo

Adiós a los tres volúmenes

La novedad internacional que Seat prepara para el Salón de Madrid será el futuro Toledo, que aunque no se presente como modelo definitivo, el prototipo que se vea no diferirá mucho de la versión de calle, tal y como la marca hizo con la presentación por capítulos del Altea. El nuevo Toledo olvida los tres volúmenes y las líneas clásica de las berlinas, para ahonda en el tan de moda segmento de los monovolumen. Pero el Toledo no será un Alhambra más moderno, sino que se basrá en el Altea. Por las fotos espía de las que disponemos (larevista Autopista de donde estoy sacando esto jeje), apenas deferirá en cotas del actual Altea, si bien la trasera sí será completamente nueva. Las motorizaciones que monte el Toledo es de prever sean prácticamente las mismas que las del Altea, todas, por cierto, de última generación dentro del grupo Volkswagen. Veremos que interés despierta el Toledo entre los acérrimos a Seat, y también a los potenciales clientes, que ante todo verán una berlina muy diferente a lo que nos tenía acostumbrada la marca española.

 

AUDI

La nueva generación del A6 será la imgen más novedosa de la marca... si uno no pasa por delante de él creyendo ver al A8. De imponente aspecto con todas sus contas generosamente al alza, su exuberante parrilla frontal pudiera ser la mejor pista para saber que es el A6 porque copia fielmente la imagen frontal instaurada por el A8 6.0 W12 de 450 CV, la versión estrella del fabricante alemán que en breve también empezará su comercialización en nuestro país. El A3 Sportback -la versión de 5 puertas- no se verá -está anunciada para julio-, pero la gama A3 estrenará la interesante combinación 2.0 TDI y quattro. La nota exótica la pondrá el Le Mans quattro, un concepto de biplaza con cierto paralelismo técnico al Lamborghini Gallardo, que quizás viera la luz en plena fiebre de superdeportivos.

 

Nueva generación del A6

Motor 6.0 W12 en el A8, con parrilla específica

Tracción quattro para el A3 2.0 TDI

 

SEAT

La novedad que tiene anunciada Seat para el Salón será un prototipo que prácticamente refleja al futuro Toledo, que rompe con su passado para seguir la línea empezada con el Altea. Especial color darán las versiones FR y Cupra del resto de la gama, con un protagonismo superior para el nuevo Ibiza Cupra Tdi con su pletórica mecánica de 260CV.

 

Prototipo del futuro Toledo

Toda la novedosa gama Altea

Ibiza Cupra TDI 160 CV

 

SKODA

Llega el turno de renovación del exitoso Octavia, que como los nuevos Audi A3, VW Golf y Seat Altea utiliza la plataforma PQ35 del Grupo Volkswagen, desarrollada para los modelos medios del consorcio. Si técnicamente promete un paso adelante con su nueva suspensión posterior multibrazo, el Octavia sin renunciar a la imagen serie rayando la austeridad de la marca, sí resulta también un modelo visualmente más moderno y atractivo. Y por descontado, más espacioso.

 

Nueva generación del Octavia

 

VOLKSWAGEN

Por encima de la novedad que puede representar ver el Phaeton con carrocería alargada en su nueva versión 3.2 V6 -en un afán de diversificar un modelo que está pasando por la historia de la marca con más pena que gloria a pesar de sus enormes virtudes ténicas-, están las interesantes variantes del Polo: el Soho, con carrocería tipo TT como la moda parece que sugiere, y el GT, con mecánica 1.9 TDI de 130 CV, éste no por una cuestión de modas, sino más bien de base. El Concept R ya visto en otros salones no deja de ser lo que denominación inidca, pero no está lejos de ser el roadster que VW prepara sobre la plataforma del Golf.

 

Phaeton con carrocería alargada

 

Y además:

 

AUDI

Expondrán el prototipo Le Mans quattro, que ya estuvo en los salones de Detroit y Francfort.

 

SKODA

Contará con varias unidades de los modelos Fabia, nuevo Octavia y Superb para probar. Solo hay que apuntarse en el stand de la marca y allí mismo darán hora para subirse a cualquiera de estos vehículos.

 

Zona Boxes

Megaconcesionario

Diversas marcas participantes estarán presentes en las siete áreas de boxes diseñadas por el Salón, situadas en distintos puntos exterioes del recinto. Para ellas se han seleccionado alrededor de 150 modelos que estarán a disposición del público interesado, quien podrá solicitar su prueba y comprobar las prestaciones de los mismos en circuitos recomendados por la organización. Las marcas en cuestión son: Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeto, Renault, Saab, Skoda, Ssangyong, Subaru y Toyota.

 

A todo volumen

Lo mejor en sistemas audio y multimedia

Los días 29 y 30 el Salón reunirá los coches con las mejores instalaciones de Car Audio y Multimedia del momento en la exhibición Forum ACm, donde tendrán cabida la competición, el espectáculo, la formación y el debate. La tradicional Gran Final del Concurso nacional de Car Audio contará con los mejores vehículos de España para competir y mostrar la capacidad de instalación de nuevas tecnologías. Los vencedores se repartirán más de de 18.000 euros en premios. La nueva categoría de este año, Exhibición Profesional, estará dirigida a aquellos profesionales que no tengan intención de competir pero deseen mostrar su trabajo. Además el Forum ACm organiza un curso de formación técnica para profesionales del sector. En la explanada trasera del Pabellón 1. Los fabricantes e importadores del sector presentarán sus novedades. Pioneer, por ejemplo mostrará el AVIC-X1, primer sistema integrado audiovisual en DVD de Europa.

El Salón contará con la presencia de Alpine, Atlas, Becker, Blaupunkt, Bossman, Coral Electronic, Evus, Impact, Iron Car, Kenwood, Maxaudio, Panasonic, Pioneer, Robert Bosch, Sony, Siemens VDO, Speed Sound, Target, Urban Car, Target, entre otros.

 

Coches para minusválidos

Ultimas adaptaciones en el Salón

Guidosimplex, empresa dedicada a la adaptación de vehículos para minusválidos, presentará en el Salón de Madrid sus nuevos avances tecnológicos que permiten la conducción a tetrapléjicos en grado leve. Esta nueva tecnología se ha desarrollado sobre un Volkswagen Passat, aunque ya se trabaja en otros modelos. Completarán el stand de Guidosimplex, un sinfín de soluciones para conductores con minusvalías en diferentes grados, así como soluciones para cuando no es el conductor, sino el acompañante, el que padece un problema físico. Guidosimplex se ubicará en el pabellón 8.

[Xingular]

Aún hay mas

 

Yes Roadster

Pequeño carrocero

La firma alemana Yes! presenta sus dos modelos de calle, bajo la denominación de roadster y Clubsport -este último sin posibilidad de techo-. Este biplaza descapotable de tracción trasera mide 3,62 metros de largo y mota un motor turbo de origen VW que entrega 286 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en poco más de cuatro segundos y se coloca a 200 km/h en 12 segundos.

[acanogon]

ME APUNTO:

Por mi vale, cualquier fin de semana me viene bien, pero avisarlo.

 

No se si podre llevar a mi pequeñin, porque en teoria me lo devian haber dado este miercoles.

 

Salu2

[bonox_tdi]

Esta noche hay una fiesta privada para presentar el Peugeot 407, si me puedo pasar ya pondre unas fotillos !!

[Xingular]

echadle alguna al proto del Toledo :blink:

[pedroA4]

Doctor White

 

 

Que te he pillado! Ya has tintado los cristales pecadooor

 

 

Ayer vi la fregoneta, esta tremenda. Todo un acierto <_<

 

 

Me estoy pensando ir al salon con vosotros. Ya lo confirmo en esta semana. Si voy, podemos quedar en la alameda y luego vamos. tengo que ir a ver a mi hermano