Momento de pánico

[Xingular]

No, en el TDI no se purga manualmente.

Por poner un ejemplo, en un ZX turbodiesel creo recordar, se purgaba apretandole a una especie de cilindro, hasta que este kedaba duro (lleno de gasoil).

[diegoes]

Sobre lo de la gasolinera "carreful", tambien yo he oido "cosas"... en cualquier caso yo a mi nene siempre le pongo "ultimate" en las de BP, no se si dura más o si dura menos, pero si mantiene más limpio el interior del motor, pues me vale

uis, ¿y tu lo miras por dentro a ver si esta limpito?

no te hagas lios, las gasolinas normales (excepto carrefoures y demases) son todas del estilo. La unica diferencia es que las gasolinas de unas tienen más octanos que las de otras siendo todas de 95 segun la etiqueta. Aunque te las vendan con 95 a lo mejor tienen 91 segun lei una vez.

 

Yo personalmente he notado que con la BP anda menos, pero eso es en mi coche, puede que en otra marca no sea asi.

Yo también he echado (2 repostajes que llevo) BP ultimate, y pienso seguir haciendolo, o al menos repostar de primeras marcas. La diferencia no es el octanaje sino los aditivos que lleva la gasolina, es cuidar el motor un poco más... Lo que está claro es que por ahorrarme 3 euros no voy a la voy a echar del karrefull.

[KOKE]

Para salir de dudas, anoche revisé el manual…2.0 TDI

 

Evidentemente recomiendan no conducir hasta agotar el combustible del depósito, cosa lógica porque sino te quedas tirado por cualquier sitio... , es como el manual de errores de los PC’s “Mi PC no arranca: verifique la conexión a la red eléctrica”. :blink:

 

En el caso de agotar el combustible, solo hace referencia a que posiblemente pueda llevar hasta un minuto el conseguir que el vehículo arranque de nuevo una vez repostado combustible. Esto se debe a que la bomba expulsa automáticamente el aire que le pueda haber entrado, sin necesidad de purgarla manualmente o tener que pasar por el taller.

 

NOTA: Intentaré no llegar a este extremo para confirmar si es así como dicen.

Editado 19 de Mayo del 2004 por KOKE