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Bueno pues eso k cuando le doy una pisadita al cacharro desde parado suena cmo un ruido en la transmision cmo si vibrase, solo lo hace cuando arrancas al recojerlo nada y aveces tb cuando subo una cuesta muy pendiente, alguien sabe algo de k podria ser?

venga un saludo a todos y haber si hacen alguna kedada y vienen xa canarias jejejejje


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Bueno pues eso k cuando le doy una pisadita al cacharro desde parado suena cmo un ruido en la transmision cmo si vibrase, solo lo hace cuando arrancas al recojerlo nada y aveces tb cuando subo una cuesta muy pendiente, alguien sabe algo de k podria ser?

venga un saludo a todos y haber si hacen alguna kedada y vienen xa canarias jejejejje

que tal están los guardapolvos de la transmisión?

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Bueno pues eso k cuando le doy una pisadita al cacharro desde parado suena cmo un ruido en la transmision cmo si vibrase, solo lo hace cuando arrancas al recojerlo nada y aveces tb cuando subo una cuesta muy pendiente, alguien sabe algo de k podria ser?

venga un saludo a todos y haber si hacen alguna kedada y vienen xa canarias jejejejje

que tal están los guardapolvos de la transmisión?

 

Tendre k levantarlo xa exar un vistazo xo creo k sea el cojinete ese k agarra la transmision x el centro,me parece haber visto en otro post un despiece de esa zona, saludos

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Este es el flector del que hablas...hay un brico-post mio de como se arregla dicha vibración...

 

Si al desmontar el árbol de transimisión no ves el flector jodido, o incluso si lo ves jodido...ves pensando en reparar todo el árbol. ya que las homocineticas de las puntas, y sobre todo la de la salida cambio cojen juego y vibra al acelerar...

y puede ser que cambies solo el flector y al poco tiempo te vuelva a vibrar por culpa de las homocineticas

 

 

63790348vv0.jpg

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Las homocineticas de las puntas de los palieres vibran y hacen clak clak solo al girar en primera o segunda velicidad...( o en todas las marchas si están a punto de romperse) si te vibra al acelerar en recto...seguro que es el árbol de transmisión.....

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Este es el flector del que hablas...hay un brico-post mio de como se arregla dicha vibración...

 

Si al desmontar el árbol de transimisión no ves el flector jodido, o incluso si lo ves jodido...ves pensando en reparar todo el árbol. ya que las homocineticas de las puntas, y sobre todo la de la salida cambio cojen juego y vibra al acelerar...

y puede ser que cambies solo el flector y al poco tiempo te vuelva a vibrar por culpa de las homocineticas

 

 

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gracias javi x la informacion, cuanto viene saliendo la bromita? es k hace 2 meses le puse todas las bobinas nuevas y las dos pastillas de encendido y si no me ekivoco salio x 2000 y pocos € jejeje, un saludo

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Este es el flector del que hablas...hay un brico-post mio de como se arregla dicha vibración...

 

Si al desmontar el árbol de transimisión no ves el flector jodido, o incluso si lo ves jodido...ves pensando en reparar todo el árbol. ya que las homocineticas de las puntas, y sobre todo la de la salida cambio cojen juego y vibra al acelerar...

y puede ser que cambies solo el flector y al poco tiempo te vuelva a vibrar por culpa de las homocineticas

 

 

63790348vv0.jpg

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gracias javi x la informacion, cuanto viene saliendo la bromita? es k hace 2 meses le puse todas las bobinas nuevas y las dos pastillas de encendido y si no me ekivoco salio x 2000 y pocos € jejeje, un saludo

 

Diras 200 € :ranting2:

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gracias javi x la informacion, cuanto viene saliendo la bromita? es k hace 2 meses le puse todas las bobinas nuevas y las dos pastillas de encendido y si no me ekivoco salio x 2000 y pocos € jejeje, un saludo

 

Diras 200 € :notworthy:

 

No lagarto,no he puesto ningun cero de mas fueron algo mas de 2 mil€ jejejej es lo k tiene tener esta clase de caprichos y tengo k aprovechar mientras sea soltero jajajjaja. saludos

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no. LLevando el árbol a reparar a algún sitio de reparaciones de palieres por ejemplo.

Las homocineticas no se venden en el conce, són digamos piezas universales

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