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Hola amigos, dentro de poco me llegan los inyectores, el regulador de caudal y la bomba de gasolina. Y cómo no creo que mi meca me lo haga a tiempo he pensado en cambierlo yo las dos primeras.

El otro día solté la rampa de inyección y el regulador tenía un clip. Si el suelto este sale el regulador tirando para arriba nada más?

Y los inyectores? cómo salen?

 

Otra cosa, en su día anule la N75 por petada. Ahora sé que tenía el cableado quemado. Cómo puedo saber si está bien?

Si le soplas por el tubo de abajo debe de comunicar por el corto?

 

Gracias!

Nos vemos!


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Gracias Carlos.

Solté la rampa y se soltaron del mismo pero no de la culata o el colector (no me acuerdo). Tirando entonces?

Y esas juntas donde las compro?

 

PD: no sabes nada del regulador?

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El regulador le sacas el precinto metálico negro y tiras hacia arriba y sale también tipo los injectores...y supongo que cambiar también la junta por el paso del tiempo

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La repro viene MAÑANA

 

Que envidia me das, y no de la sana, jejejeje

Manvilan, yo para madrid lo llevare como esta, aunque con goteras, que la goma del porton trasero aun me tarda 15 dias en llegar.

Saludos.

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Yo te puedo contar lo mismo que te han dicho arriba, soplando por la n75 uno de los pitorritos de la parte blanca (imagino que la tuya tmb la tendrá) no deja pasar el aire pero más no puedo ayudarte.

 

Estoy deseande ver ese pedazo de hierro en el proximo Damp, me has dejado loko...

 

Un saludo

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