factor ix Publicado 11 de Mayo del 2008 Denunciar Compartir Publicado 11 de Mayo del 2008 hola a todos, tengo un problemilla con mi a3 1.9 tdi del 2000 resulta que de vez en cuando me sube la aguja de la temperatura hasta que me salta la alarma pero resulta que el agua no se calienta el radiador esta bien, la sonda tambien, la bomba del agua es nueva y el ventilador funciona correctamente a alguno de vosotros le ha pasado ? ¿sabe alguin que puede ser ? gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Carmelo Publicado 11 de Mayo del 2008 Denunciar Compartir Publicado 11 de Mayo del 2008 hola a todos, tengo un problemilla con mi a3 1.9 tdi del 2000resulta que de vez en cuando me sube la aguja de la temperatura hasta que me salta la alarma pero resulta que el agua no se calienta el radiador esta bien, la sonda tambien, la bomba del agua es nueva y el ventilador funciona correctamente a alguno de vosotros le ha pasado ? ¿sabe alguin que puede ser ? gracias Si, en mi anterior culohuevo la aguja un día empezó a marcar "a su libre albedrío" .... ahora subo, ahora bajo... lo llevé al conce y era creo recordar el sensor de la temperatura... se sustutiyó y listo (lo que sé es que la factura fué poca cosa, por suerte). Que haya suerte... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Enderx33 Publicado 12 de Mayo del 2008 Denunciar Compartir Publicado 12 de Mayo del 2008 Hi, Yo lo he sufrido y me he gastado 500€ en la Audi oficial para subsanarlo y NO HAN SABIDO! (me han cambiado los sensores y el cuadro y sigue igual) Por eso te digo que no le des demasiada importancia, si en el VAG-COM no te da error no te gastes ni un duro...es un fallo típico de los Audi, lo he visto en A3, A4, TT...sino busca por el foro y verás... s2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Pety Publicado 13 de Mayo del 2008 Denunciar Compartir Publicado 13 de Mayo del 2008 Hola a todos: Ayer me dieron el coche despues de un mes sin el por el mismo problema, y segun salgo por la puerta !zas! otra vez a 120º!!!! Me dijeron que era el cuadro (400€) y sigue igual!!! Han cambiado 3 válvulas de temperatura y nada!!!! Me tiene loco, cada rato pitando. Es lo mismo la válvula de temperatura que el sensor? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Enderx33 Publicado 13 de Mayo del 2008 Denunciar Compartir Publicado 13 de Mayo del 2008 Hola a todos: Ayer me dieron el coche despues de un mes sin el por el mismo problema, y segun salgo por la puerta !zas! otra vez a 120º!!!! Me dijeron que era el cuadro (400€) y sigue igual!!! Han cambiado 3 válvulas de temperatura y nada!!!! Me tiene loco, cada rato pitando. Es lo mismo la válvula de temperatura que el sensor? Hay dos cosas: El Termostato y el sensor. A mi me lo han mirado varias veces, pero a la 3ª vez que salía del Taller OFICIAL y seguía con lo mismo dije 'hasta aquí'. Ahora la aguja oscila entre 80 y 90º, pero que es que lo configuran como quieren, si ves la foto de mi firma verás que marca 110º C...pero me aseguraron que no pasaba nada (conectaron el vag delante de mi y leí '0 averías') y luego me empezó a decir el jefe de taller que al cambiar el suministrador de la pieza cambia el valor que marca la aguja ¿por qué? Pues porque por lo visto el pitorro de cobre que es el que dilata con el calor y en función de esa dilatación marca un valor u otro. Dice que a veces lo apañan limando un poco esa punta de la pieza...ES UN CAOS! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Pety Publicado 14 de Mayo del 2008 Denunciar Compartir Publicado 14 de Mayo del 2008 Se me olvidó decir que en frío, metes la llave, das al contacto y se pone a 120 grados, así que no se si será exactamente de la válvula de temperatura. ¿Qué opináis? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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