Encontrar tema d motor tdi con 500cv

[berlingohdi]

Hola pues cuando empece a entrar en este foro no se dnd vi un tema q con el motor del s4 y d un tdi hacian un motor d 500cv y creo q salia todo explicado en castellano pq en un post d mas abajo lo han puesto pero esta en otro idioma pues haber si alguno sabe dnd esta el tema salu2 y gracias

[berlingohdi]

Nadie lo ha visto no sabeis dnd esta el post salia todo bien explicado y un coleguita mio l interesa

[RomuloTDI]

NPI, sorry

[Simon]

algo lei no se en donde, me parece que se aprovecha el bloque fijo...y los pistones no se...pero le suben la cilindrada a 2.5, creo que era algo de eso

 

alguien tiene que saber de ese tema

[AudiCoupe]

Utilizan el bloque de 5 cilindroas 2.5 diesel entero, aligerando cigueñal y bielas, volante d einceria no se cual es, pero aligeraod tb, pero habiaq hacer otras modficiaciones, q ahora mismo no recuerdo

[wastegate]

Utilizan el bloque de 5 cilindroas 2.5 diesel entero, aligerando cigueñal y bielas, volante d einceria no se cual es, pero aligeraod tb, pero habiaq hacer otras modficiaciones, q ahora mismo no recuerdo

 

Que pasa Alberto, como a ido el curre hoy ???

[juanra_911]

No solo 500, hablan de 600 pero por desgracia todos los post están en inglés que son los únicos que se atreven con estas cosas.

Por lo visto el motor 2.2 solo se le puede subir 100 HP más sin meterse en grandes obras y teniendo una buena fiabilidad. Por eso suben la cilindrada a 2.5 usando el bloque del 2.5 TDI que es incombustible. Ojo solo el bloque, lo demás lo puedes tirar.

Como te han comentado necesitas cambiar cigueñal por uno reforzado, pistones, camisas y bielas reforzadas de 144mm, bomba de aceite con más presión. Y ya para rizar el rizo meterle un Turbo garrett GT35R o GT42R o un K27 soplando a 2.5 bares que tiene uno

Slds

[berlingohdi]

No solo 500, hablan de 600 pero por desgracia todos los post están en inglés que son los únicos que se atreven con estas cosas.

Por lo visto el motor 2.2 solo se le puede subir 100 HP más sin meterse en grandes obras y teniendo una buena fiabilidad. Por eso suben la cilindrada a 2.5 usando el bloque del 2.5 TDI que es incombustible. Ojo solo el bloque, lo demás lo puedes tirar.

Como te han comentado necesitas cambiar cigueñal por uno reforzado, pistones, camisas y bielas reforzadas de 144mm, bomba de aceite con más presión. Y ya para rizar el rizo meterle un Turbo garrett GT35R o GT42R o un K27 soplando a 2.5 bares que tiene uno :laugh:

Slds

 

aupa pues no se pero yo creo q lo vi en este foro y en español pero ahora no lo encuentro