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Eso es lo que a mi me gustaría hacer pero sin alterar sus dimensiones, :D como mucho al tipo S3 como prácticamente tengo.

 

Como se me vaya la cabeza y bien al menos cambio el motor por uno interesante a un buen precio y estando tan contento con el coche sin haber tenido digamos el más mínimo roce y cuidado hasta la saciedad volvería a disfrutar del coche otros tantos años más.

 

¡Vosotros darme ideas que después seréis los culpables! jajajajaja. :)

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La primera foto a pesar de gustar a mucha gente, particularmente jamás estropearía un coche de semejante clase, la segunda foto es como a mi me gusta, que parece que no sea nada y después uno se lleva el sorpresón.

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aqui ya se an visto fotos pero no se si se habia visto el articulo completo :thumbsup:

 

http://www.eurotuner.com/features/160_0612...i_s3/index.html

 

esto si lo han echo Bully :laugh:

 

con el motor del rs4 b5 ... bi -turbo como habia comentado en el post de Bully

 

160_0612_et_15z%202003_audi_s3%20engine.jpg

 

160_0612_et_02z%202003_audi_s3%20left_rear_view.jpg

 

160_0612_et_04z%202003_audi_s3%20front_view.jpg

 

quien pudiera he . jejej aunque tan ancho no me gusta

 

un saludo :thumbsup:

Yo prefiero el tuyo,eres genial

Ya tengo tu volante en casa,bueno mi volante je je je je

:thumbsup::laugh::notworthy::notworthy:

Gracias

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La primera foto a pesar de gustar a mucha gente, particularmente jamás estropearía un coche de semejante clase, la segunda foto es como a mi me gusta, que parece que no sea nada y después uno se lleva el sorpresón.

 

hombre si la anchada es para ir de truñero pues bueno como que no, pero si es por que tienes 550 potros debajo del capó lo veo normal, con esa anchada tiene que ir sobre railes, sino mira los kit car que anchos son y como van.

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el kit es feo con ganas pero el motor asusta!!!!

 

me sigue gustando mas este... jeje!!! y de motor tampoco va nada mal!

 

8371.jpg

 

+1

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Yo prefiero tener un coche con potencia semejante siendo de ancho como puede ser el de la primera foto pero en menores proporciones, que los hay y quedan de vicio con una estabilidad impresionante.

Eso de ensanchar así la verdad como el primer A3 no me va nada de nada. Rompe toda la originalidad del vehículo.

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Pues si, imaginarme el mío:

28gn8.jpg

 

con 550 CV así tal como está con frenos aparte de Súper S3 perforados, rayados en las cuatro ruedas sobredimensionados y con 8 pistones, ruido de unos cuántos cilindros de más, seis velocidades y suspensión hidroactiva tipo Citroën estabilizadora de curvas...

 

En fin, ¡qué bonito es soñar!

Y con dinero hacerlo, más aún porque se embarca uno en ello.

 

¡Wooww!

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