Antes y despues (foto de como estaba)

[Borja_racing]

yo no te dicho lo contrario :at:, solo digo que muchas marcas tienen buenos motores, los motores diesel de ford son PSA, y los de volvo tambien si mal no recuerdo.

Y bueno yo no me planteaba tener que comprarme un diesel, hasta que tienes que hacer mas de 100km al dia.

 

P.D: y los coches de ahora no chupan todos... precisamente ahora hay coches que chupan muy muy poco...

 

 

El golf tdi de 105 cv, 4 litros y poco <_< eso si el tid de mi padre le gasta 5 pero a mi 8 y pico

 

no se... muy poco me parece, un 206 hdi 90 cv chupa 5 o 5 y poco llendo suave, y es un motor nuevo y bien equilibrado, mira el hyunday de tu foto el de atras, será un 1.1, ya te digo yo que ese no chupa .

 

Y supera los nuevos motores TFSI, gasolina con tecnologia diesel, un mechero, todo coche nuevo con mismas caracteristicas que uno viejo tiene que gastar menos, es pura logica los ciclos tienen menos perdidas hoy en dia y la gasolina/gasoil se aprovecha al maximo...

 

edito: eso que dices tmb... los put*s tdi llendo normal no gastan, pero si les pisas ostias...

Editado 26 de Mayo del 2008 por Borja_racing

[Patxi2.3]

 

, y es un motor nuevo y bien equilibrado, mira el hyunday de tu foto el de atras, será un 1.1, ya te digo yo que ese no chupa .

 

 

 

Ja,ja...Eso de que el Hyundai Atos no chupa...para que ande le tienes que pisar...

 

Yo se de alguien que lo tiene y para bajar de 8 litros se las ve put**...

 

(a no ser que vayas pisando huevos, claro..)

[Borja_racing]

jod** macho... pues un coleg tenia un twingo y era un mechero jajaja, dandole a saco gastaba, pero lo mismo que llendo yo tranqui tranqui....

[PANTAH]

jod** macho... pues un coleg tenia un twingo y era un mechero jajaja, dandole a saco gastaba, pero lo mismo que llendo yo tranqui tranqui....

Yo tengo un Twingo y la diferencia de ir a tope a ir despacio es consumir un 6 a consumir un 7,5, en coches con motores más grandes la diferencia es mayor.