Pregunta sobre traccion quattro

[garnier]

Hola,alguien me podría decir como funciona la tracción quattro de los nuevos audi?? (concretamente en un A4 2.0tfsi 211cv,aunque supongo será igual en todos). Es totalmente permanente o va como en los anteriores? que solo pasaba tracción al tren posterior en caso de perdidas de motricidad en el tren delantero?

 

Muchas gracias.

[Daniel Costa]

Hola,alguien me podría decir como funciona la tracción quattro de los nuevos audi?? (concretamente en un A4 2.0tfsi 211cv,aunque supongo será igual en todos). Es totalmente permanente o va como en los anteriores? que solo pasaba tracción al tren posterior en caso de perdidas de motricidad en el tren delantero?

 

Muchas gracias.

 

Es integral permanente como ya lo era desde las epocas del audi 80, lo que ha cambiado es que el diferencial central en ves de ser un torsen tradicional, que reparte 50:50 en condiciones de igual adherncia y velocidad de giro de los ejes, es un torsen de tipo planetario, que reparte 40:60 bajo esas condiciones.

 

En la practica en recto funciona bloqueado, repartiendo 40:60 en condiciones normales, y en curva de desbloquea y envia mucho mas par y retencion a las ruedas traseras, en funcion de lo cerrada que sea la curva, llegando si no me equivoco a un 20:80 Nunca envia mas par a las delanteras que a las traseras excepto obviamente que el eje delantero tenga mucha adherencia y el trasero muy poca.

 

El sistema que describes es el Haldex que solo se utiliza en a3 y tt