Censo de 2.0 TFSI!

[Oklopo]

A3 2.0 TFSI, 64000 Km.

 

Problemas, se me fundieron las 2 luces de freno, cambiadas por unas nuevas y listas, centralita bloqueada ( repro ??? ), bateria descargada ( mala instalación radio-cd ), todo cambiado en garantia, y sin problemas.

 

Consumos 9.9 l/100.

 

0 Problemas, solo me dá satisfacciones por el momento.

 

Saludos.

 

Muy buen consumo 9,9 l!! Y además con repro. Haces mucha autovía?

 

Saludos.

 

Muchisima autovia, y autopista en 6ª a 110 - 120, que la novia la tengo a 35km y cada día ida y vuelta ( 70 km ), voy tranquilito, y por eso ese consumo, a parte que en ciudad entro muy muy poco, he llevado medias de 10,7 - 11, pero actualmente el FIS me marca esa media, con la repro, un pelin se nota que consume menos, serán unas décimas, pero algo se nota.

 

Saludos.

 

P.D: Siempre Sin Plomo 98 Repsol ó Cepsa.

[jules]

el mío tiene 20.000Km recien cumplidos.

 

Ni un problema de motor, eso sí, ya se ha tragado dos zumos de castrol y dos rellenados de líquido refrigerante.

[allblack]

el mío tiene 20.000Km recien cumplidos.

 

Ni un problema de motor, eso sí, ya se ha tragado dos zumos de castrol y dos rellenados de líquido refrigerante.

 

ya no es normal q un coche consuma aceite por mucho q vendan la moto en el conce como para q trague líquido... q te lo miren no sea q tengas la culata tocada.

[Freaker]

Saludos! en marzo hice 3 años con el mio, 48 mil kms, hace poco cambie las llantas por unas de 18, el consumo medio no pasa de 10 l. todo perfect y que dure!

[Carlitos-A3]

OKlopo tu coche de que año es 2007 verdad?

[tuporaky]

bueno no es un A3 pero si tengo un 2.0 TFSI

 

casi 11.000km

 

8,9 litros de media(255/35/19) 70% carretera 30% ciudad

 

nada de consumo de aceite ni de nada, de momento como la seda <_<

 

sin duda un gran motor

[Carlitos-A3]

bueno no es un A3 pero si tengo un 2.0 TFSI

 

casi 11.000km

 

8,9 litros de media(255/35/19) 70% carretera 30% ciudad

 

nada de consumo de aceite ni de nada, de momento como la seda

 

sin duda un gran motor

 

Juas Juas! :blink:

[Janin]

2.0 TFSI con DSG, tres años y unos 45000 km. Unos 10L de media con llanta 18. Sigo rigurosamente el mantenimiento que marca la casa.

 

CERO problemas - MIL satisfacciones. Que motor mas increible, estira, sube y baja como una montaña rusa.

 

Mi coche tiene muchas pijadas, pero siempre que me preguntan digo lo mismo: lo mejor, motor y cambio. El resto, accesorio.

 

Saludos a todos

[Murciégalo]

Buenas !

 

Más vale tarde que nunca !

 

17.500 km, Stronic, llantas 8x18", 12,2 litros de media (FIS banco memoria 2), 90% ciudad / resto autopista y carretera.

 

Rellené aceite a los 8.500 km.

 

Avería en conducto depósito limpiaparabrisas: arreglado en garantía.

 

Compuertas climatizador se activaban solas (abrir/cerrar) esporádicamente. El problema surgió sobre los 10.000 km aprox. y se solucionó con Ajuste Básico del Climatizador, en garantía. Perfecto funcionamiento desde entonces y hasta la fecha.

 

Por lo demás, una gozada de coche !

[Uriellu]

novedades?

[lobezno]

vaya, mi fsi 150cv consumia de media 13L, 80% ciudad con caja tiptronic...ya contar mi tsi en breve :ranting2:

[Murciégalo]

Novedades: avería en unidad control de airbags a los 2 años y medio de tener el coche ...

 

Reparado en garantía y eso que no tenía la extensión de la misma !!!

 

Bravo por Audi !

[icerre]

A3 sportback 2.0 TFSI Quattro S-tronic, por ahora como la seda cada dia mejor aunque lleva poquitos kilometros sobre 13.000, consumos entre 10 y 11 con ruedas de 17", y de aceite lo normal.

 

 

ESTE COCHE ES UNA BOMBAAAAAAAAAAAAA!!!!!

 

enhorabuena a todos por la eleccion!!! :ranting2:

[NIGHT PHANTOM]

Buenas,

 

Yo soy un infiltrado con 1.8TFSI . Y por lo que veo esos CARRACOS!! os van de maravilla y también os chupan un poco de ese aceite volátil 0-30w, como a mi.

 

Como comentario , veo que los consumos medios se os van por encima de los 10l. , en mi caso 7,8l (los primeros 8000km con el rodaje y tranquilito) y 8,4l(los últimos 3.000km con pruebas y algunas alegrias.

 

También querría añadir que mi idea inicial era un 2.0tfsi Quattro, pero probando las dos unidades por espacio de una hora, detecté un poquito de más alegria en el motor que actualmente tengo en bajos y transición a medios (1.500-2.500rpm). El 2.0tfsi seguro que estaba penalizado por la tracción, que hacia percibir supongo las sensaciones en menor medida. Pero lo que si tengo claro es que el turbo entra antes en el mio ya rodado (1600-1700rpm) que en aquel (2100rpm). Ojo no estoy diciendo que corra más uno que otro. Si no que me dejó un poco planchao lo de la tracción Quattro y los 200cv porque , sinceramente no se los encontre , tampoco apuré en la prueba por encima de las 5000rpm.

 

Lo que me encanta del 2.0tfsi son las potenciaciones que han aparecido en estos años y que a la vez se han demostrado totalmente fiables. En el mio por nuevo , o por lo que sea todavía no hay nada más que algo de electrónica.

 

Estoy como loco por saber que aportaran los nuevos tfsi (180cv y 211cv con valvelift) en cuanto a consumos reales y potencia real.

 

Un saludo!! y felicidades a los dueños de estos fabulosos potros salvajes!!