problema con el motor

[A3sergio]

Hola a todos, me llamo sergio. Llevo bastante tiempo leyendo en este foro. Hoy por fin he decidido registrarme.

 

Vereis, tengo un problema.

 

Tengo el 1.9 TDI 110cv. El caso esq en 4ª o 5ª a 3.000 rpm más o menos el coche pierde fuerza. Parece que pierda ese empujoncito. Me pasa bastante a menudo, el otro dia adelantando a un coche me pasó, el coche se quedo como sin fuerza.

 

Sabeis de que puede ser?

 

 

 

Gracias

[ROCKBOY]

Bienvenido al foro

 

Me huele que es el caudalimetro, sustitúyelo por un nuevo o prueba a limpiar el que tienes

Saludos

[FlaT]

A mi pasaba una cosa similar ...a los 110 / 120....a veces llegaba a 130kmh el coche no tiraba mas , era como si estuviese limitado , de ahy por mas que le pisase o redujera marcha para apretarle ya no daba mas, alfinal era turbo que se me fue xD

 

Si no le pasa esto que te e contado te ahorraras 1000 € xDD

 

Suerte !

[bocayna]

Tiene toda la pinta de ser el caudalimetro

[LOPEZPOZO]

es el catalizador a mi pasaba lo mismo cuando llegaba a las 3000 rpm era como si le cortara el paso de gas oil cuando llegaba hay, yo lo suprimi y desde entonces va que es una maravilla

[fr.fm]

hola que tal ?

 

bienvenido .. encontrastes la averia ?

 

un saludo

 

jose

[-]

Puede que sea el caudalimetro.

[guzman]

para mi me decanto algo en el turbo,carbonilla,sucio ,si fuese el caudalimetro seria en todas las velocidades yo creo,asi que me decanto por el turbo

 

saludos guzman

[queroseno]

Hola, si cuando paras el motor y al arrancar de nuevo funciona bien, casi seguro que sea carbonilla en los alabes del turbo, una buena limpieza y listo.

 

S2

[Bully]

¿Cada cuánto tiempo se suele realizar una limpieza en el turbo?

Lo digo por el Seat Leon TDI, no por el A3 que sabéis que es de gasolina sin turbo.

 

Por cierto, ya que estamos con el tema, en el Chrysler, al ser turbo gasolina, ¿también precisa de estos mantenimientos de limpieza, chicos?

[A3sergio]

No he encontrado la averia, pero tampoco me pasa ya. Nose, es muy raro. Pero solo me pasaba en frio..

[bocayna]

Hola sergio,

 

Un consejo. Si quieres que te dure el turbo, no exprimas el coche en frío. Respeta los tiempos de calentamiento cuando arrancas y de enfriamiento cuando vas a parar el motor.

 

Saludos

[xanfly]

el caudalimetro no es xq te lo haria en todas las marxas se nota a partir de tercera mas

[Juanm87]

el caudalimetro no es xq te lo haria en todas las marxas se nota a partir de tercera mas

 

 

Prueba a pasarle el Vag-Com haber si te da error de la válvula N75.