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Los ratos de espera, eran momentos de impaciencia por volver a probar

 

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Que bonito el nuevo B8 de Josaudi, ¿eh?

 

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Pasamos a la siguiente prueba: el sobreviraje. Pasamos a una velocidad entre 30 y 40 Km/h por encima de una plancha metálica que se desplaza horizontalmente, provocando que el coche se vaya de atrás. A partir de ahí, son las manos del conductor las que "deciden" el destino de cada uno. En mi caso, y el de otros tantos, era "la cuneta"

 

Aquí, la fatídica plancha

 

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Y esta era la pista deslizante en la que había que conseguir controlar el cochecito leré. El peligro era nulo puesto que si te salías de la zona deslizante, al entrar en contacto con el asfalto, el coche se paraba casi instantánemente

 

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Los vídeos de Robin están mucho mejor que los míos, pero ASÍ al menos, teneis otra perspectiva.

 

Al principio, te decía el monitor para qué lado te iba a dar el "latigazo". De esa forma ya estabas preparado para contravolantear correctamente. Un ejemplo con Plata

 

 

 

Ya digo, estando preparado, es fácil salir airoso de la situación. Pero como te pille de sorpresa.........

 

 

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nuestro grupo fuimos varios los que lo pasamos "algo mal": Luis_Tai, Keke y un servidor nos las vimos y nos la deseamos para colocar el coche en su sitio

 

 

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Entre lanzada y lanzada, las impacientes esperas.....

 

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Y, claro, comentabas con alguien del "bando contrario"

 

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La tercera y última prueba, era la de la frenada con esquiva. Una pendiente del 11%, cómo no, con suelo deslizante, para aprender a controlar la frenada y la dirección con ABS. Para "ayudarte" el monitor te soprende con paredes de agua que tienes que esquivar.

 

De esto no tengo fotos, pero creo que los vídeos de Robin hacen una exposición clara del desarrollo de la prueba. Ah! Y como bien dice él mismo, no apta para neumáticos de 90€ la unidad. Sirvió su ejemplo de muestra para saber que esos neumáticos sólo sirven para pasar la ITV

 

 

Una vez hubo acabado el Curso de vuelta a las aulas, donde se nos pasó un cuestionario de autoevalución del Curso y, cómo no, otro tanda de ruegos y preguntas.

 

Otro ejemplo de preguntas interesante y respuesta acertada: "¿Creeis que hay algo que se puede mejorar en el Curso?" A lo que Prem responde: "SI!! El café, que me he tomado uno y aún llevo los pantalones desabrochados de lo mal que me ha sentado!!" Os puedo asegurar que no era el único con ese mal

 

 

Se hace la entrega de diplomas, con el consecuente aplauso de cachondeo para cada uno y....... S´Acabó!!!!!!

 

A partir de aquí llegan las primeras despedidas, y no son todas porque somos unos cuantos los que decidimos ir a comer juntos a un restaurante cercano, por lo que, unos van a echar gasolina (algunos hicieron el curso con el piloto del combustible encendido todo el tiempo) y, otrosn nos quedamos asesorando a Davisuco y a Keke para la cumplimentación de un parte de accidente: Davisuco se despistó y le dió por detrás a Keke, heciéndole una buena raja al paragolpes de su coupé.

 

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Vamos al restaurante, y formamos parte del parking

 

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Y, al rato, llega el resto

 

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con Prem cerrando la caravana con su M3. Todo hay que decirlo, se lo pasó mejor que un niño chico y disfrutó haciendo trompos como nadie

 

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Si se le dedican algunas fotos y vídeos.......... se lo tiene ganado

 

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Aunque el frontal de Elgino le quitaba algo de protagonismo

 

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Un aperitivo antes de comer con los monitores

 

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La que sale de lado, semiescondida, es Plata_MDR, que se acercó al final de la jornada para estar con nosotros

 

 

Aquí estan Elgino y Elpardo, pasando los vídeos al Iphone (esperamos verlos)

 

 

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El causante de que hayamos pasado este día tan espléndido, y su inseparable acompañante Laura

 

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Josaudi, Plata y un servidor

 

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La mesa de los comensales, empezando por el lado izquierdo: Josaudi, Plata Akoya, Plata_MDR, Joselet, Elgino, Prem (y voviendo) El Pardo, Davisuco y 1.8T

 

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Desde el otro lado, sólo que esta vez la hace Plata_MDR

 

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Al finalizar, nos dimos cuenta de que, cómo no, siempre hay alguien que sale "marcado"

 

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Y luego, un poquito más tarde, os pongo las fotos finales antes de irnos del restaurante. Hasta el momento, espero que os haya gustado.

 

SALUDOS

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Bueno que decir ya, que bien nos lo pasamos, agradecer a Plata la organización del evento :fisch:, un placer como siempre ver de nuevo caras conocidas (chirrito, abuelo, Miguel, Prem, Farandi, y demas) y otras nuevas. :laugh:

 

Esperamos repertir la experiencia en el RACC, aparte tb por el capuchino desatascador tan bueno que alli tienen¡¡ :D

 

Pedazo reportaje q te has marcado chirrito¡¡¡ :laugh::laugh:

 

Intentare subir unos videos del //M nerviosito perdido¡¡¡ :thumbsup:

 

Un saludo¡¡¡

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Como siempre, tiene que hacer acto de presencia el amigo Murphy, y he tenido que salir un rato de la oficina antes de acabar de publicar todo.

 

ASÍ que vamos a acabar de rematar la faena

 

 

 

Y llega el momento de la despedida final, con Elgino y Elpardo, que se cambiaban los papeles de piloto y copiloto para hacer el viaje de vuelta a Zaragoza

 

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Joselet iba solito (pobrecito mío)

 

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Prem, encantado de conocerte. Y de acuerdo, acepto que me llames "Machu-Pichu"

 

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Plata_MDR al lado de su Trueno Azul (a ver si llegamos un poquito antes a la próxima)

 

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Y, por último, Josaudi; siempre es un placer volver a verte

 

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En fin, hasta aquí mi "relato".

 

Plata, una vez más, te merces un 12 :laugh::laugh:

 

 

SALUDOS

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