luz de xenon a posteriori

[juarna]

Pues yo tengo los faros y los voy a llevar a la casa para que los pongan, lo que no sé es cuánto querran cobrarme.

[serpent]

Luis me podrias decir por donde pasaste los cables grises hacia la centralita de debajo del volante y donde los conectastes exactamente.

gracias me estas ayudando mucho con el tema.

[serpent]

EL VIERNES ME LLEGARON LOS FAROS¡¡, Bueno los he conseguido por 300 euros son direccionables y ademas con dos bombillas de regalo (si quereis ver donde los he conseguido esta anunciado en el foro en compra-ventas).

 

Ya los he instalado con los adaptadores de halogeno a bixenon que venden en stagemotion (aun no existen los adaptadores de halogeno a bixenon + AFS)

 

Ahora lo tengo que llevar a stagemotion o a la casa para que me codifiquen con el vag-com porque de momento no me hace las largas y ademas me da error de luz fundida.

[adriana5 1.8t]

has conectao los cables grises de los leds? por donde los has pasao?donde van conectaos los cables grises? k tal va todo despues de configurar?

[hayabuso]

Tan difícil es ponerlos?.

 

Al final lo habeis tenido q llevar a la casa?.

 

Además de este adpatador, hace falta un módulo adicional para q funcionen las largas?

 

sl2

[SoideR]

Para los que teneis el coche sin xenon y se los habeis puesto ahora, el coche lleva lavafaros?? porque sino el día que vayais a pasar la ITV (que aún queda!) os la echarán para atrás.

[deymos]

Hola, estoy pensando hacer lo mismo en mi A4, pero ni sé donde van esos cables grises, ni sé si hará falta alguna otra centralita.

 

La codificacion via vagcom es sencilla, pero mi gran duda es esa, si esos cables grises donde van.....

 

Alguien ha sacado luz en el tema?

[Lu_is]

Hola, estoy pensando hacer lo mismo en mi A4, pero ni sé donde van esos cables grises, ni sé si hará falta alguna otra centralita.

 

La codificacion via vagcom es sencilla, pero mi gran duda es esa, si esos cables grises donde van.....

 

Alguien ha sacado luz en el tema?

 

 

Los cables grises van a la centralita que esta debajo del volante.

 

Por cierto, vaciate la bandeja de entrada que no puedo responderte a los MP.

 

S2.

[deymos]

Hola, estoy pensando hacer lo mismo en mi A4, pero ni sé donde van esos cables grises, ni sé si hará falta alguna otra centralita.

 

La codificacion via vagcom es sencilla, pero mi gran duda es esa, si esos cables grises donde van.....

 

Alguien ha sacado luz en el tema?

 

 

Los cables grises van a la centralita que esta debajo del volante.

 

Por cierto, vaciate la bandeja de entrada que no puedo responderte a los MP.

 

S2.

 

Vaciada, gracias, haber si puedes darme mas informacion.

[deymos]

Serpent, conseguiste hacerlo funcionar? yo ya he recopilado informacion, tengo la codificacion necesaria vag-com, la centralita que es compatible la llevo, me falta saber donde colocar los dichosos cables grises. O conseguir un esquema.....

 

 

Alguien da luz al tema?

[serpent]

Serpent, conseguiste hacerlo funcionar? yo ya he recopilado informacion, tengo la codificacion necesaria vag-com, la centralita que es compatible la llevo, me falta saber donde colocar los dichosos cables grises. O conseguir un esquema.....

 

 

Alguien da luz al tema?

[/quote

 

Te he enviado un mp, espero que te sirva!!!, a ver si damos con la tecla...

 

Dime que tengo que hacer para la codificación y para saber si mi centralita es compatible, gracias.

[serpent]

Deymos al final he conseguido subir la foto, observa las conexones marron y roja, es donde van los cables grises.

cada una tiene 17 polos numerados

[deymos]

Una duda, vienen 4 cables de adelante (2 de cada faro),

 

1. red de a bordo (debajo del volante) conector color marron de 17 polos al pin 9

2. red de a bordo(debajo del volante) conector color rojo de 17 polos al pin 3

 

Es decir, los cables grises tienen polos o son de un unico hilo?

Explicame un poco esto por favor.

 

Y el tema de pasar los cables del motor al interior es complicado?

Editado 5 de Noviembre del 2009 por deymos

[deymos]

POR CIERTO EN ESA FOTO SE VE LA CENTRALITA. TU CENTRALITA ES DE LAS PRIMERAS TERMINA EN "A" Y NO ES COMPATIBLE CON LA LUZ DE CARRETERA.

 

NO PODRAS CODIFICAR LOS FAROS.

Para ello tienes que cambiar la centralita unos 200€ en stagemotion, y que sepan configurartela bien, ya que cuando cambias una centralita, el coche se bloquea por motivos de robos etc, y es audi el que tiene que desbloquearla etc.

Un compañero del A4 se la cambiaron, y ahora le funciona todo, pero con errores en fis, y encima su centralita se piensa que lleva sensor de luz y lluvia etc.... y lleva desde el verano así..

 

Click on Coding-07

 

Select Long Coding Helper

 

1) Change the first byte to 26 (Xenons will turn on properly after this) AQUI FUNCIONARÁN LOS XENON CORRECTMANETE.

 

2) Check Byte 02 Bit 4 (LED strip as DRL) AQUI FUNCIONARÁN LOS LEDS COMO LUZ DIURNA, PODRAS APAGARLOS DESDE EL MMI

 

3) Change byte 14 and 15 to 5D (For the hi-beam to work) CUANDO CODIFIQUES ESTO TENDRAS LUZ DE CARRETERA FUNCIONAL.

 

Segun parece si llevas la centralita acabada en D, con configurar en vagcom listos ya está todo.

VAYA FAENA. :crying_anim:

Editado 5 de Noviembre del 2009 por deymos

[deymos]

Otra pregunta, los cables grises, ya veo que en total vienen dos en total, da igual el orden? es decir no llevan polaridad?