mmoxo Publicado 9 de Junio del 2008 Denunciar Publicado 9 de Junio del 2008 Davigar, porque no te compras un camión, me han dicho que tienes caballos para aburrir. Responder
Arrows Publicado 9 de Junio del 2008 Denunciar Publicado 9 de Junio del 2008 Davigar, porque no te compras un camión, me han dicho que tienes caballos para aburrir. Tendria que importarlo de America.....donde los camiones......¡¡¡¡¡¡ SON DE GASOLINA !!!!!! ...jajaja...de nuevo y una vez mas :ranting2: :cry1: Responder
_perico_ Publicado 9 de Junio del 2008 Denunciar Publicado 9 de Junio del 2008 Meter 3ª a 90 detrás de un camión y adelantar estirando hasta 160 con total linealidad no tiene precio. Respeto a todos los que se hayan cogido un 1.8 tfsi, pero lo que estas diciendo davigar es una tonteria...eso quedaria de maravilla si tuvieras un coche con mas de 300cv o sea que no te flipes tanto o te saldran los pistones por el capo! si quieres disfrutar haz como Paco y comprate una cbr que con eso seguro que el 95% de los vehiculos que hay en España no te hacen ni sombra y podras adelantar hasta en 2da! O sino comprate un motor para disfrutar conduciendo que en mi opinion son los superiores a 3000cc gasolina! Vas a tener un cochazo pero no una maquina que quema el asfalto! S2 Responder
davigar Publicado 9 de Junio del 2008 Denunciar Publicado 9 de Junio del 2008 Que jodío... un 3500 gasolina ejje... Vale que yo defienda la gasolina a capa y espada... Pero vosotros... ¡jod** COMO DEFENDEIS EL TDI!. Sois peores que yo!!! jaaj un saludo. Responder
Arrows Publicado 9 de Junio del 2008 Denunciar Publicado 9 de Junio del 2008 Que jodío... un 3500 gasolina ejje... Vale que yo defienda la gasolina a capa y espada... Pero vosotros... ¡jod** COMO DEFENDEIS EL TDI!. Sois peores que yo!!! jaaj un saludo. De verdad que no soy un defensor del TDI, pero es que me pones las respuestas "a huevo" y es que si no te contesto ...me salen granos....me voy a aliar contigo por una vez.... " DIESEL PARA LAS CALDERAS " Responder
davigar Publicado 9 de Junio del 2008 Denunciar Publicado 9 de Junio del 2008 Ahora ya más en serio, creo que deberíamos tomar conciencia de a dónde se ha llegado con la dieselización del parque automovilistico. Estamos viviendo una huelga de transportistas muy importante y no con falta de razón. Se que toda la culpa no es de la venta masiva de coches de gas-oil, pero es un agravante. El gobierno, los fabricantes de coches, las petroleras, la OTAN, la ONU, la organización mundial de la salud o quien fuese, debería haber impedido que esto sucediese. Es totalmente ilógico que no consumamos la gasolina que se destila en España y tengamos que venderla, así como tener que comprar el petroleo más caro porque es del que más proporción de diesel se puede obtener. Existe multitud de maquinaria que sólo es viable si funciona con diesel: calderas, trenes, maquinaria agricola, barcos, camiones, furgonetas, etc... Ahora bien, si la gasolina sólo se utiliza para pequeños motores, es de necios sustituirlos por motores diesel. Hace 20 años no había este problema. Los motores diesel para coches estaban poco evolucionados, y aunque gastaban mucho menos, pocos eran los que se compraban un diesel. Se veían sólo en los taxis o en los coches de gente que usaba el coche de forma profesional. Todos tan contentos. El ciudadano de a pie disfrutaba de la suavidad de su coche de gasolina y el transportista llenaba el deposito a 50 pesetas el litro. Despues llegó la moda, impulsada por las siglas TDI que usaban muchas marcas, incluso fuera de VAG. ¿Porqué en vez de invertir los fabricantes en mejorar las mecánicas diesel, no lo hiceron con la gasolina?. 20 años despues, muchos de los motores gasolina que se montan actualmente son esencialmente iguales. Actualmente muy pocas marcas ofrecen una alternativa decente a un motor diesel. Afortunadamente VAG es una de ellas, que están consiguiendo consumos muy contenidos y motores muy agradables y potentes. Pero ni por esas. Según se está poniendo el precio del diesel, según se están igualando los consumos seguimos empeñados (El gobierno el primero, con su plan prever y nuevo impuesto de matriculación) en adquirir mecánicas diesel. Se que es una batalla perdida, porque lo veo a diario cuando hablo con los amigos y la gente que me rodea. Soy un bicho raro que va a contracorriente y por mucho que intente hacerles cambiar de opinión no podré. Cuando me levanto por la mañana y me pongo a estornudar como un poseso, debido a esta alergia al polen que tengo provocada en parte por el humo del diesel pienso... ¡¡ OJALÁ MAÑANA SE PONGA EL DIESEL A 2 € EL LITRO!!... Pero luego recapacito y pienso que quien va a trabajar en su coche no tiene la culpa. En fin... No descartéis que cualquier día me vea conduciendo un diesel. Un saludo Responder
Arrows Publicado 10 de Junio del 2008 Denunciar Publicado 10 de Junio del 2008 No descartéis que cualquier día me vea conduciendo un diesel. Un saludo ... Quiza cuando los diesel "estiren" hasta las 7.000...... Responder
_perico_ Publicado 10 de Junio del 2008 Denunciar Publicado 10 de Junio del 2008 Que jodío... un 3500 gasolina ejje... Vale que yo defienda la gasolina a capa y espada... Pero vosotros... ¡jod** COMO DEFENDEIS EL TDI!. Sois peores que yo!!! jaaj un saludo. jajjaajjaja yo no defiendo al diesel porque he tenido coches de gasolina y me encantan... pero es que tu a parte de defender la gasolina (que en mi opinion es lo mejor que hay...) quieres fastidiar a los que nos hemos cogido un diesel, ya que nuestros motivos tendremos!!! Responder
davigar Publicado 10 de Junio del 2008 Denunciar Publicado 10 de Junio del 2008 Debes ser de los pocos que tienen motivos REALES, para comprar un diesel. Un porcentaje muy alto de la gente hace 10-15.000 kms anuales y, suponiendo una diferencia de consumo de 3 litros y sólo mirando el coste de combustible, el diesel ahorra al cabo del año 200-300 euros en el peor de los casos. El Diesel paga más impuestos, gasta más ruedas y el mantenimiento es más caro. Ahora decidme si no son perfectamente asumibles esos 200-300 euros al año... Responder
davigar Publicado 10 de Junio del 2008 Denunciar Publicado 10 de Junio del 2008 No descartéis que cualquier día me vea conduciendo un diesel. Explico un poco esto... El mi tío quiere deshacerse del 320d. Yo le digo que está bobo, que no va a encontrar un coche mejor, pero sigue emperrado en que cuando nieva ese coche es un peligro (y es cierto). Yo le he echado un ojo a los bmw de 2ª y la inmensa mayoría son el 320d. El 320i me parece muy perezoso y prefiero una mecanica turbo. Vamos que para tenerlo un tiempo y luego venderlo es mucho mejor comprar un 320d que un 320i. Si mi tio se quiere deshacer de él y a mí me gusta mucho estéticamente y dinámicamente... pues vamos... que si se pone a tiro me lo quedo. Peeero... ya estamos.. ¿Es fiable, habiendo roto ya dos turbos?. Eso es lo que me echa para atrás. Un saludo Responder
_perico_ Publicado 10 de Junio del 2008 Denunciar Publicado 10 de Junio del 2008 Pero davigar, hay gente que le da igual no tener esa sensacion de ir en un gasolina, que le da igual mientras le lleve a donde quiera. El placer de un gasolina creo que es para los fines de semana (yo en mi caso los fines de semana cojo el coche a mi padre y me voy con la parienta por ahi...), para cada dia ¿te es una experiencia unica coger el coche gasolina, y disfrutar de la carretera durante 20 min para ir a trabajar, cuando has tenido que madrugar?¿o bien cuando vas a buscar los crios al colegio? Para cada dia es una tonteria...es "lo mismo" un gasolina que un diesel Pero no te negare que el dia que tengo fiesta,hace buen dia, y la policia esta debajo de un árbol durmiendo cojo el gasolina,me voy sin ruta a hacer unas curvas y se me ponen los pelos de punta... Piensa que cada uno es libre de escoger...cada uno tiene unos motivos que le han hecho elegir...cada uno es diferente P.D. Mucha gente se podria meter contigo por decir gasolina gasolina y llevar un traccion delantera...asi que menos lobos! <_< S2 Responder
davigar Publicado 10 de Junio del 2008 Denunciar Publicado 10 de Junio del 2008 Coincido con lo que dices. Cada uno es libre de elegir, eso está claro. Pero elegir por elegir... Yo algo que tengo claro es que cuando tomo una decisión la tomo por mí mismo, convencido de lo que quiero. Podré equivocarme y de hecho me equivoco, pero lo que nunca hago es hacer algo porque mi vecino y todo el mundo lo ha hecho. Un ejemplo claro de mi forma de pensar fue elegir el 9-3. Lo ví, me gustó, me informé bien y lo compré. Es una de las mejores elecciones que he hecho últimamente. Ahí no me pudo influenciar nadie, porque nadie de mi entorno conoce esos coches. En cambio con el Audi... ya estoy en boca de todo el mundo y eso me jode muchíiiiisssimo. Responder
jjsaezp Publicado 10 de Junio del 2008 Denunciar Publicado 10 de Junio del 2008 Lástima que la mayoría de A4 B8 que veo sean 2.0 TDi 143cv. Optaría mejor por el 2.0 TFSi de 180 o 211cv, y por supuesto, con tracción Quattro. Lastima que el parque automovilistico español no sea como el de Monaco.... cada cual se compra el coche con el motor que el cree conveniente o extras que estime oportunos...los hay que prefieren mas motor y menos pijadas interiores, los hay al reves, los hay que quieren todo o los hay que prefieren ir en bicicleta...eso es todo cuestion de gustos amigo...pero tanto como decir lastima...no estoy deacuerdo...ahora bien, que digas que prefieres 211cv a 143cv...pues que te voy a decir, tambien yo...pero otra gente prefiere unos 120cv y le sobran. Annap...felicidades por tu peazo compra...ya estas tardando en colgar fotos... ya te digo ..... yo estoy planteando en configurarlo con 120cv y ponerle mas extras ..... al fin y al cabo, con 120cv tb te pueden cazar... Annap...enhorabuena!.....fotos ...... Responder
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