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ei ei! ke la lias! ;) tu sueltas el filtro de gasoil con una llave de las de sacar el filtro del aceite (de las de cadena no de las otras) y desenrroscas

pero no sueltes los latiguillos ke llenas to de gasoil

 

lo ke si debes hacer para trabajar mejor es soltarle las grapas donde van sujetas las gomas ke dices (esas grapas ke llevan para ke no se muevan las gomas...) ;)

 

y asi puedes maniobrar mejor con el filtro.

 

 

luego al arrancar con el nuevo filtro se ceba solo, el mio arranco en un momento, si ves ke le cuesta estate un rato con la llave arrancando hasta ke se cebe ke no pasa na

 

 

saludos

Publicado

Mi coche es un Golf III de 110,en teoría el motor es el mismo,aunque no se si el filtro se cambia igual.

Yo lo he cambiado dos veces.Te cuento como:

Compré abrazaderas pequeñas,ya que las que trae luego no sirven.Quitas los tubos de arriba,y aflojas la abrazadera grande que sujeta el filtro.

Ya está,lo cambias y aprietas todo menos la pieza con dos tubos y pasador.

Ahora llega lo malo:tienes que cargarlo de gasoil ASI que ten la precaución de tener 1/2 litro en una botellita.

Posiblemente el motor de pableras sea distinto:en el mio si no cargas el filtro te cargas la batería

Espero haberte ayudado.Saludos.

Publicado

:( ostras! pues si que iba yo bien encaminao...a mi cuando me la cambiaron obeserve como lo hice y era asi (era un taller seat)

 

pense que en esos aspectos era igual..ya veo ke no!

 

perdon y disculpa mi ignorancia!

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