A los cuantos km se cambia disco de embrague??

[Blackbomber]

Pues que me ha entrado la duda si mi embrague ya presenta desgaste, aunque no lo sienta porque parece que esta bien, en todo caso quisiera saber de ustedes a cuantos Km promedio debería prever ese cambio.

 

gracias de antemano!!

[RomuloTDI]

Depende.

 

Unas veces a los 50.000km y otras a los 800.000km

[Blackbomber]

Gracioso Romulo!!

 

entiendo que dependerá mucho de la forma de conducir, pero también se puede tener una media cierto! en todo caso tu me podrías decir cuantos Kms tienes y a los cuantos cambiaste o si no lo haces. Creo que en mi caso 1.8T el tema del Turbo hace que le de más trabajo de lo normal al disco?

[RomuloTDI]

Bien, el cambio del hembrague es algo dificil de cuantificar en km, depende de muchos factores como bien has entendido.

 

Yo en mi caso no te puedo decir cuantos km tenia el coche cuando lo cmabie ya que el coche vino de Alemania, andubo por aqui unos años y loskm que tenia cuando lo compre no eran reales, pero te dire que lo cambie tras haber heco con el coche unos 50000km, pero claro, el hembrague ya venia jodido, asi que igual tenia 400000km.

 

Normalmente el hembrague da algunos sintomas de desgaste:

 

1- Pedal duro: Boute (elemento que separa la maza del disco) gastada.

2- El disco patina al acelerar: Disco y maza gastados.

 

Esos pueden ser dos indicativos claros de que el hembrague ya esta para cambiar.

 

Por ejemplo si haces mucha conduccion por ciudad el hembrague se gasta antes y si la conduccion es por autopistas y autovias te puede durar mas que el propio coche; si andas a hacer salidas quemando rueda el hembrague te dura dos telediarios y si sndas suave pues te dura mucho mas.

 

El tema del turbo no debe preocuparte, los hembragues vienen preparados para el tipo de motor al que van a ir acoplados, los hembragues para motores turbo vienen reforzdos para aguantar los sobreesfuerzos que le exigen las turbinas, tambien son mas caros qe el de un atmosferico (el mio me costo solo el kit -hembrague, maza y boute- 400 euros hace unos 4 años mas unos 200 euros de manos de obra).

 

Que km tienes tu? que tpo de conduccion haces?? notas algo de lo que te dije antes??

[Bully]

Todo lo comentado por este forero es totalmente cierto.

 

Un ejemplo.

Llevando anteriormente un familiar el Golf 3 que tuve se tuvo que cambiar a los 20.000 kms, sin embargo, al llevarlo yo desde ese kilometraje hasta venderlo con 235.000 no hubo cambio alguno incluso con más kms al saber del coche con su nuevo propietario.

 

Saludos.

[Currito]

Solo comentar que llevo 335000 km. llevo el embrague original, y de momento sin nigún problema esto no quiere decir que mañana mismo me deje tirado, y no tendría derecho a quejarme.

 

Eso va en función de la forma de conducir, y de no dejar el pié en el pedal como veo a muchos compañeros.

[Blackbomber]

gracias su atención!!

 

bueno, pues yo voy con 52.000 Km y compré el auto con 46.000 Km, desde que lo uso lo he llevado con cuidado, pero también debo comentar que aunque se como cuidar el embrague la ciudad donde vivo no ayuda.

Quito es una ciudad de montaña a 2.800 metros sobre el nivel del mar, en el recorrido diario a donde quiera que vayas tienes cuestas y descensos, además de un tráfico muy pesado, eso hace que el esfuerzo del embrague sea constante, eso sumando a que para salir de cuestas y semáforos hay que apretar un poco el acelerador antes de soltar el embrague creo que puede ser la causa de algún desgaste, de todas maneras al embrague le siento muy bien, no esta alto ni tiene saltos el recorrido del pedal, ni entran con dificultad las marchas, será entonces que tengo embrague para rato no?

 

suerte!!

[-]

Caudno notes que al acelerar tironea o se revoluciona y luego acelera será que te quedan muy pocos km de embrague.

[Bully]

Por supuesto que tienes embrague para tiempo Blackbomber.

 

Saludos.

[seba a3]

al mio le cambie disco embrague a las 81000 km es un turbo 1.8, lo compre usado así que dependera de como lo halla corrido el anterior dueño, ojala te sirva mi dato

 

saludos!

 

 

pd: cuando empieza a morir, al ir acelerando se me caia la aguja del tacometro unas cuantas revoluciones

[valcax]

al mio le cambie disco embrague a las 81000 km es un turbo 1.8, lo compre usado así que dependera de como lo halla corrido el anterior dueño, ojala te sirva mi dato

 

saludos!

 

 

pd: cuando empieza a morir, al ir acelerando se me caia la aguja del tacometro unas cuantas revoluciones

 

 

de todo puede haber, pero cambiar un embrague con 80.000km o el anterior dueño hacia sus rallyes o el cuenta esta tocado.

[ivan gt turbo]

el mio tiene 56000 y esta cojonudo y q dure.....

[Frankituning]

Cuando rompa, se cambia y prau jejeje

 

 

SaludiKOs

[Blackbomber]

gracias muchachos!!

 

 

espero que me dure mucho, ahora que hablamos del tema, puede ser que el polvo del disco llegue hasta el motor de arranque? eso me dijo el mecánico, que el motor de arranque no suelta el volante porque esta muy sucio debido al "polvo del embrague" pueden creer eso? yo no!!

lo que sucede es que presentó esa falla el motor de arranque lo llevé al mecánico y le hizo una limpieza y me dijo esto, qué opinan?

 

saludos!!

[seba a3]

al mio le cambie disco embrague a las 81000 km es un turbo 1.8, lo compre usado así que dependera de como lo halla corrido el anterior dueño, ojala te sirva mi dato

 

saludos!

 

 

pd: cuando empieza a morir, al ir acelerando se me caia la aguja del tacometro unas cuantas revoluciones

 

 

de todo puede haber, pero cambiar un embrague con 80.000km o el anterior dueño hacia sus rallyes o el cuenta esta tocado.

 

 

lo mismo me dijo el mecánico que me cambio el ambrague jaja, pero bueno ahora esta joya y no hago rally asi que debería durar!

 

saludos