Sobre repros, chips y centralitas para el A5

[blus - a5]

Estoy de acuerdo contigo. En ese precio le montad una donwpipe y electronica stage 2 y te sobra pa alguna cosilla

[WAJE]

Por poco mas meto downpipe con cata euro 6 y hago repro stage2 como dices. Ya digo, me he llevado una gran decepción.

 

UN SALUDO

[inojo]

Solamente repro stage1 y 1000€??   Yo llevo APR stage 1 y fueron 600

[WAJE]

899+IVA=1087€, asi no son 1000 €, son mas. Vamos me parece un atraco a mano armada por muy APR que sea.

 

SALUDOS

[inojo]

valla sobrada por una reprogramacion...

[WAJE]

No obstante en Albacete me gustaria hablar con los chicos de Vagspeed para intentar saber a que viene ese precio, porque es lo que comentas. Ademas otros preparadores donde he preguntado es menos de la mitad el precio, y normalmente no me voy a gente nueva, solo he preguntado en otros dos sitios y de los dos uno sobre todo lo considero, como minimo, igual de bueno que Vagspeed, de hecho he reprogramado 2 coches con ellos y 1 con vagspeed y ningun problema con ninguno.

 

SALUDOS

[susopampin]

hace 2 horas, WAJE dijo:

No obstante en Albacete me gustaria hablar con los chicos de Vagspeed para intentar saber a que viene ese precio, porque es lo que comentas. Ademas otros preparadores donde he preguntado es menos de la mitad el precio, y normalmente no me voy a gente nueva, solo he preguntado en otros dos sitios y de los dos uno sobre todo lo considero, como minimo, igual de bueno que Vagspeed, de hecho he reprogramado 2 coches con ellos y 1 con vagspeed y ningun problema con ninguno.

 

SALUDOS

 

 Estoy lo mismo que tu. En principio lo tenía claro que lo haría en Albacete y con Vagspeed, pero ahora ya tengo bastantes dudas; a ver lo que dicen y hacen en Albacete y, en base a eso, decidiré.

[WAJE]

Mira he preguntado en tlr, esta semana tienen oferta (las sacan un par de veces al año) del 20% menos, pregunte a la vez que en vagspeed la vez anterior y me han dado precio real con respecto al año pasado menos el 20% y sale en 376 con lanzadas en banco. Asique tengo claro que lo voy a hacer con ellos este también, ya que tanto mi antiguo a4 como el a6 de mi padre los hicieron ellos y, en el caso del a4, después de 190000 km sigue dando guerra, ahora ya con algún km más hecho por su nuevo dueño jejeje. No obstante en Albacete hablaré con vagspeed y ya hablamos sobre este tema jejejeje.

 

UN SALUDO

[susopampin]

hace 21 minutos, WAJE dijo:

Mira he preguntado en tlr, esta semana tienen oferta (las sacan un par de veces al año) del 20% menos, pregunte a la vez que en vagspeed la vez anterior y me han dado precio real con respecto al año pasado menos el 20% y sale en 376 con lanzadas en banco. Asique tengo claro que lo voy a hacer con ellos este también, ya que tanto mi antiguo a4 como el a6 de mi padre los hicieron ellos y, en el caso del a4, después de 190000 km sigue dando guerra, ahora ya con algún km más hecho por su nuevo dueño jejeje. No obstante en Albacete hablaré con vagspeed y ya hablamos sobre este tema jejejeje.

 

UN SALUDO

 

 La diferencia es muy clara. A ver que dicen en Albacete.

 

 Nos vemos en unos días Quike.

[acalderon95]

Hola a todos, estoy pensando seriamente hacer repro a mi A5 2.0 TDI 143 cv, me gustaría saber experiencia de personas que hayan hecho repro en este motor y qué tal las aguanta tanto el motor como el turbo. 

¿Tendría que hacerla sin anular EGR ni filtro de partículas para no tener problemas en ITV verdad?

De hacerlas creo que sería en VagSpeed o en RPMmotorsport en Portugal que tienen muy buena fama también.

[Javier Barea Egaña]

En 15/11/2018 a las 19:12, susopampin dijo:

 

 Gracias Javier; esperamos tus impresiones y comentarios.

Llego el día.

manana lo llevo y el viernes me lo dan.

 

Tengo ciertas dudas acerca de la fiabilidad.

Tengo 150.000km y quiero hacerle al

menos 300.000km

 

Tambien me preocupa el consumo.

y la conducción. A día de hoy me encanta.

espero que no sea excesivamente bravo.

 

El viernes comento impresiones.

 

un saludo 

[Lazpi]

hace 8 horas, Javier Barea Egaña dijo:

Llego el día.

manana lo llevo y el viernes me lo dan.

 

Tengo ciertas dudas acerca de la fiabilidad.

Tengo 150.000km y quiero hacerle al

menos 300.000km

 

Tambien me preocupa el consumo.

y la conducción. A día de hoy me encanta.

espero que no sea excesivamente bravo.

 

El viernes comento impresiones.

 

un saludo 

 

Por la fiabilidad no tengas procupaciones, tenemos un TDI repro con mas de 320.000km a sus espaldas y no ha dado ni un solo problema: Se le cambiaron el turbo y el embrague con 270.000Km por precaucion, el turbo estaba para seguir y al embrague le quedaban KM todavia.

 

Los consumos solo se ven afectados despues de la repro si tiendes a pisarle mas, mas a menudo, si no tendras consumos parecidos (tirando a menos).

 

Ya contaras que tal

 

Un saludo

[susopampin]

hace 13 horas, Javier Barea Egaña dijo:

Llego el día.

manana lo llevo y el viernes me lo dan.

 

Tengo ciertas dudas acerca de la fiabilidad.

Tengo 150.000km y quiero hacerle al

menos 300.000km

 

Tambien me preocupa el consumo.

y la conducción. A día de hoy me encanta.

espero que no sea excesivamente bravo.

 

El viernes comento impresiones.

 

un saludo 

 

 Quedamos a la espera de tus sensaciones.

 

 Yo he tenido reprogramado mi anterior A4 y encantado, pero ahora con el A5 y cambio S-Tronic, busco sensaciones, información etc. porque no tengo referencias o experiencias concretas.

 

 Gracias y un cordial saludo desde Galicia.

[MOW84]

hace 35 minutos, susopampin dijo:

 

 Quedamos a la espera de tus sensaciones.

 

 Yo he tenido reprogramado mi anterior A4 y encantado, pero ahora con el A5 y cambio S-Tronic, busco sensaciones, información etc. porque no tengo referencias o experiencias concretas.

 

 Gracias y un cordial saludo desde Galicia.

Con ese pepinaco que tienes, no necesitarás repro......noooo????

[susopampin]

hace 39 minutos, MOW84 dijo:

Con ese pepinaco que tienes, no necesitarás repro......noooo????

 

 La verdad es que estoy muy contento, pero siempre se quiere un poco más una vez que te acostumbras. Tira muy bien y parece que nunca le encuentras en fin, pero te queda ese gusanillo que...

 Lo que no se, es como responderá el cambio y los embragues, porque la respuesta será bastante más inmediata y eso requiere esfuerzo extra por parte del cambio.