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Bueno aqui vamos a poner como va el sistema de tanque de gasolina en tanques de seguridad para competicion

aqui tenemos algunos ejemplos

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aqui tenemos el certificado de homologacion y la placa que debe de llevar, donde indica su tiempo de caducidad

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aqui podeis ver como es una caja de acero inoxidabel, donde dentro se aloja un deposito de neopreno con sus bocas de llenado

y sus juntas y racores de seguridad

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podreis obsrevar que dentro lleva como una esponja especial que no se deteriora con la gsaolina, para evitar el balanceo de la gasolina dentro del tanque...aqui tambien vesi como va grabnado la homologacion de la FEDERANCION INTERNACIONAL

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AQUI TENEMOS A MI NIETO...JEJEJ que con mucho arte... nos da las herramientas para este trabajo... jajja

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en este caso.... y por ser para un coche de rallyes, se le va a colocar tambien un deposito aucliar para evitar escebado, cuando hay inlcinaciones en las curvas....

asi la bomba de gasolina siempre tiene de donde sacar el combustible y enviarlo a presion hacia el motor

 

este deposito, tiene una forma que evita el descebado.... y tambien debe de estar homologado

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aqui sobre una placa de acero inoxidable. se colocan las dos bombas.... una que saca la gaolina del tanque principal de seguridad y la lleva hasta este peuqeño deposito de cebado y una segunda que la envia del pequeño hacia el motor

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aqui vemos ya el tanque de seguridad principal termiando y cerraso, con sus tberias hacia el sietmad e bomba y cebado

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y aqui el ayudante mecanico de competicoin totalmente destrozado opr la faena.... jejejej eso si,,

descansa en un asiento de los buenos

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