Dudas A5

[David A3TDI]

Pues parece que en el nuevo A4 Avant serán separados. Que cosas tiene Audi!!!

Audi A4 2.0T

[X-aTaN]

Esa imagen de audiworld no vale por que es de un 1.8 que le puso anagrama 2.0 pero el esquema ese de arriba es hecho por mi y lo he sacado del etka, programa oficial de AUDI , en el que vienen todas sus partes, y segun eso si son solo aun lado.

[cabfl]

Pues parece que en el nuevo A4 Avant serán separados. Que cosas tiene Audi!!!

Audi A4 2.0T

 

si realmente fuera así, me darías una alegría, pues yo tamb estoy esperando por un 2.0tfsi, pero quattro.

y a mi tamb me gusta más la configuración de tubos a ambos lados.

pero por ahora solo me baso en la info q oficialmente me dan en el conce, gente de confianza.

esperemos a ver las primeras fotos reales, y ya se confirmará esta incertidumbre.

[SoideR]

Esa imagen de audiworld no vale por que es de un 1.8 que le puso anagrama 2.0 pero el esquema ese de arriba es hecho por mi y lo he sacado del etka, programa oficial de AUDI , en el que vienen todas sus partes, y segun eso si son solo aun lado.

Tienes razón, me han dicho que es un fake. Ojalá el 2.0 tenga las salidas a cada lado

[MMR-A5]

Pues parece que en el nuevo A4 Avant serán separados. Que cosas tiene Audi!!!

Audi A4 2.0T

 

si realmente fuera así, me darías una alegría, pues yo tamb estoy esperando por un 2.0tfsi, pero quattro.

y a mi tamb me gusta más la configuración de tubos a ambos lados.

pero por ahora solo me baso en la info q oficialmente me dan en el conce, gente de confianza.

esperemos a ver las primeras fotos reales, y ya se confirmará esta incertidumbre.

 

foto de A4 2.0TFSI con 2 salidas

[cabfl]

ese A4 no se corresponde con el actual.

 

pero mirando en el configurador, efectivamente el A4 2.0TFSI trae los tubos a cada lado. incluso el 1.8TFSI 160cv los trae a cada lado, y solo el 1.8TFSI 120cv los trae juntos a la izq.

[SoideR]

ese A4 no se corresponde con el actual.

 

pero mirando en el configurador, efectivamente el A4 2.0TFSI trae los tubos a cada lado. incluso el 1.8TFSI 160cv los trae a cada lado, y solo el 1.8TFSI 120cv los trae juntos a la izq.

Tienes toda la razon

[pacopepe19]

esa misma pregunta se la hice a mi comercial, y la respuesta fue:

 

cuando nos dieron el curso de formación y mantenimiento del A5, en Alemania, dijeron q el diseño de los tubos de escape sería:

 

V6: 2 tubos, uno a cada lado.

4 cilindros: 2 tubos juntos a la izq.

 

 

si es cierto o no, no lo sabremos hasta q se vean las primeras fotos. pero el criterio es coherente.

 

 

mavtibu, no compares el 2.0tfsi del A5, con el del golf o el TT. las características y consumos de esos motores son diferentes.

El 2.0 tiene un consumo más bajo q el 1.8. solo el 2.0quattro, tiene un consumo algo más alto.

 

 

Yo tambien habia leido lo de los 4 cilindros llevarian 2 a la izquierda y los V6 uno a cada lado.

 

 

Yo perdona cabfi, pero no me creo que cuando a ese motor le hundas el pie, no consuma mas que el 1.8 hundiendole el pie tb. A punta de gas a 120 por autopista podria ser pero aun lo pondria en duda.

 

Vale que no se pueda comparar, pero partimos que es el mismo bloque de motor, y de peso no se como iran, los otros es para tener una referencia.

 

Yo tengo una cosa clara, fiate de lo que te dice la gente y de analisis de revistas expecializadas ( que gracias a los foreros ya se que autobild no es una de ellas ) pero de lo que te diga una marca no, ellos lo que quieren es vender.

 

Dime un motor que con 41 cv mas y mayor cilindrada, y los 2 actuales, consuma menos el mas potente, me parece que en ninguna marca pasa un caso similar.

 

Ahh cabfi pero todo esto de buen rollo ehhhh :thumbsup:

 

Sobre la duda, pacopepe19, dependera de tu presupuesto!!!!!

 

Pues tengo pensado en pagar la mitad del coche al contado y el resto financiarlo en unos 5 años. y mi presupuesto ahora mismo es de unos 1400€ al mes si no hecho horas extras. Tengo 24 años.

 

gracias a todos por contestar.

 

PD: Yo creo q con el 1.8tfsi ya voy q me mato pq el 2.0 ya creo q es demasiado pepino ajajajjaaj. A partir de 2000cc creo q el impuesto es mayor o algo asi tengo entendido.

[cabfl]

si buscas un motor con bastante potencia, pero suave y manejable, el 1.8tfsi es perfecto.

[nandopb]

ese A4 no se corresponde con el actual.

 

pero mirando en el configurador, efectivamente el A4 2.0TFSI trae los tubos a cada lado. incluso el 1.8TFSI 160cv los trae a cada lado, y solo el 1.8TFSI 120cv los trae juntos a la izq.

Tienes toda la razon

 

Creo que esto tiene que ver más que con el motor con si es quattro o no, al menos en el A4; mi padre tiene un A4 Avant B7 2.0TDI quattro y lleva dos salidas una a cada lado, mientras que mi A4 Avant 'normal' (aunque B6 y 1.9TDI) lleva dos en el mismo lado

[cabfl]

hay muchas configuraciones delantera con los escape a cada lado.

[cabfl]

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1712253

 

ahí se ven fotos de un A4 1.8tfsi 160cv. tiene los 2 tubos juntos a la izq. y según el configurador los lleva separados uno a cada lado.

Así q creo q las fotos del configurador no sirven para nada.

[NeverMinds]

El A5 2.0 TFSI tiene las salidas de escape juntas, al igual que el 1.8 TFSI

Y para el que no se lo crea, que pike en este enlace y verá

 

http://forums.audiworld.com/a5/msgs/21784.phtml

 

Ese coche no es un 2.0 TFSI sino un 1.8 TFSI con las letras cambiadas

[NeverMinds]

En el configurador español salen ya tanto el 2.0 TFSI manual como multitronic además del 2.0 TFSI Quattro.

 

Será con una salida en cada lado.

 

Un saludo.

 

http://ak4-es.audi.de/entry.do?vc=a5coupe&...a5/Audi_A5.html

 

 

 

Editado 8 de Junio del 2008 por NeverMinds

[joseluis__79]

El A5 2.0 TFSI tiene las salidas de escape juntas, al igual que el 1.8 TFSI

Y para el que no se lo crea, que pike en este enlace y verá

 

http://forums.audiworld.com/a5/msgs/21784.phtml

 

Ese coche no es un 2.0 TFSI sino un 1.8 TFSI con las letras cambiadas

efectivamente las pusiste tu never hace un tiempo,cuando aun no habia salido el 2.0 o sea que las habia cambiado las letras