Estornino Publicado 10 de Junio del 2008 Autor Denunciar Compartir Publicado 10 de Junio del 2008 Yo no se si pillara o no los 220...simplemente era pa tocar los c*** Yo no pienso probar desde luego, aunque pienso que si los debería pillar a poco que sea faborable el terreno. La velocidad homologada del fabricante era en su día de 209 reales así que imagino que con un poco de bajada llegaría a esa velocidad y que en todo caso si lo tengo controlado que a 140 de aguja voy a 125 reales, me imagino que no habrá problema para poner el velocímetro a algo más de 220, además hay un montón de videos por youtube que lo ponen. En todo caso lo que es seguro es que yo no lo pienso probar, jejeje. S2 Ah, que es el de 140 cv no el de 115. Si, 140, aunque la verdad se nota bastante "pesadote", sobre todo en recuperaciones cuando te incorporas a la autopista en subidas. Otros 50 o 60 no le sobrarían para nada, jeje S2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
mentA6 Publicado 10 de Junio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 10 de Junio del 2008 Si, 140, aunque la verdad se nota bastante "pesadote", sobre todo en recuperaciones cuando te incorporas a la autopista en subidas. Otros 50 o 60 no le sobrarían para nada, jeje S2 Tambn es algo perezoso en bajas revoluciones..n? Lo que si me encanta de este coche, que cuando vas por autovía y ya le has cogído 100-120..se envala solo..tienes que pararloo.. ZOOOOooo!! xD Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TeDeI Publicado 10 de Junio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 10 de Junio del 2008 Yo lo que os puedo decir es que este coche es capaz de bajar la aguja un pelin por debajo de los 240 que señala el marcador, en llano, y si la verda es que de serie es un poco perrete pero hace un tiempo mi padre lo llevo al taller de confianza a que repasasen la bomba de inyeccion y no se que c*** le toco, que desde entonces el coche tiene mas respuesta, sobre todo se nota que llega con mas fuerza al corte Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
osiris Publicado 11 de Junio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 11 de Junio del 2008 siendo sincero,y aunq alguno me pueda tachar de FANTASMA,os dire que el mio pese a ser un 115 cvs de origen,si que pilla los 220......y algo mas tambien,pero solo lo hice para probarlo despues de hacerle una mejora y como algo puntual,ya que ni me gusta exprimirlo,ni tampoco esta el horno pa esos bollos..... que para correr ya estan los circuitos....no??? s2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Churro26 Publicado 11 de Junio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 11 de Junio del 2008 siendo sincero,y aunq alguno me pueda tachar de FANTASMA,os dire que el mio pese a ser un 115 cvs de origen,si que pilla los 220......y algo mas tambien,pero solo lo hice para probarlo despues de hacerle una mejora y como algo puntual,ya que ni me gusta exprimirlo,ni tampoco esta el horno pa esos bollos..... que para correr ya estan los circuitos....no??? s2 Hombre, yo puse un passat en lo negro de los numeros bajando saltacaballo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
PACOTE Publicado 13 de Junio del 2008 Denunciar Compartir Publicado 13 de Junio del 2008 ....y no te empotraste con la fabrica d anchoas lolin??? hay que jod**se, churro, esa curva de bajada con el peralte al reves...... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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