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No macarreado aun, me encanta esta intacto, me dan ganas de comprarmelo :thumbsup:

 

bmw 320 intacto revisiones en la bmw

 

pero el 80 me ha mejorado mucho y que hago con el :thumbsup:

Lo pones aquí a ver si pica alguien.

 

 

Te juro que me ha dado un antojo cojonudo con el bmw, queria comprar ese modelo o un golf 3 gti y por ahorrar mira un 80 del año cachupin :unsure:

 

quiero comprarmele!!! pero me acojona lo culeador que debe ser :p

 

ese BMW es subvirador, esmorron vaya, que sea propulsión no quiere decir que el reparto de peso esté atras, entra en el foro de BMW, al menos eso dicen los que lo tienen, que entrando pasado esmorra, eso si a el M3 de esta carroceria lo llaman el culo inquieto, se debe de ir mucho mas brusco que el e30.

Pero vamos que con un buen pisotón cruza fijo, aunque un poco mas de motor ayudaria.

 

 

Me refiero a que como te austes y frenes mojas fijo, y como aceleres de mas tambien. :notworthy: y eso que el 80 me ha salido con tendecia a sobrevirar cuando corrijes el subviraje :thumbsup:


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A ver, algún manitas que se atreva, motor v6 tracción 4 y del 92

http://www.segundamano.es/vi/10611182.htm?ca=28_s

 

 

Como alguien puede intentar hacernos creer que un v6 de audi (por no decir cualquier motor...) con 149.000 km, puede necesitar hacerle la culata???

Ademas, cual de las dos culatas? o las dos? no se hacerle la culata no es dificil pero eso de que sea v6 quita quita, a ver si la lias, no dicen que estos motores es muy dificil dejarlos finos?.

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A ver, algún manitas que se atreva, motor v6 tracción 4 y del 92

http://www.segundamano.es/vi/10611182.htm?ca=28_s

 

 

Como alguien puede intentar hacernos creer que un v6 de audi (por no decir cualquier motor...) con 149.000 km, puede necesitar hacerle la culata???

Ademas, cual de las dos culatas? o las dos? no se hacerle la culata no es dificil pero eso de que sea v6 quita quita, a ver si la lias, no dicen que estos motores es muy dificil dejarlos finos?.

Sí, pero por 400 euros lo tienes para recambio y si se tercia lo arreglas.

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A ver, algún manitas que se atreva, motor v6 tracción 4 y del 92

http://www.segundamano.es/vi/10611182.htm?ca=28_s

 

 

Como alguien puede intentar hacernos creer que un v6 de audi (por no decir cualquier motor...) con 149.000 km, puede necesitar hacerle la culata???

Ademas, cual de las dos culatas? o las dos? no se hacerle la culata no es dificil pero eso de que sea v6 quita quita, a ver si la lias, no dicen que estos motores es muy dificil dejarlos finos?.

Sí, pero por 400 euros lo tienes para recambio y si se tercia lo arreglas.

JAJAJAJAJA, que pena que no sea un S4!!!!!!

¿Os lo imagináis por 400 €??

 

S2

Publicado (editado)

He encontrado esto, pero por el precio (6900 €) no se si será un timo:

 

4.2 V8 ATMOSFERICO AVANT PLUS QUATTRO EDICION LIMITADA 326 CV 800 UNIDADES CAMBIO MANUAL DE 6 VELOCIDADES.ESTADO ACTUAL IMPECABLE

EMBRAGUE Y CAMBIO NUEVO.AMORTIGUADORES DELANTEROS NUEVOS MARCA KONI GRADUABLES .ITV HASTA JUNIO DEL 2009.4 JUEGOS DE LLAVES MODERNAS CON MANDO.TOTALMENTE DE ORIGEN

TIENE XENON.CONTOL DE VELOCIDAD.PIEL ALCANTARA.MOLDURAS DE INTERIOR EN FIBRA DE CARBONO.TRACCION A LAS QUATTRO RUEDAS.VOLANTE DEPORTIVO.ORDENADOR.APOYABRAZOS.....

 

Datos del vendedor:

 

E 08150 parets del valles

 

Tel.: 0034 650881294

post-25265-1213355893.jpg

post-25265-1213355906.jpg

Editado por Estorninogrillo
Publicado

bufff..está flamante.. (el 4.2 V8 )

mm..yo no creo que sea un timo..aunke todo puede ser, por ese precio.. pero tal y como está el mercado, me creo ese precio..

 

si alguien estuviera interesado, se puede llamar y algun forero proximo a la zona podría acercarse a verlo.. :notworthy::lol2: vale la pena.. jejeeje y luego reportaje obligado de 50 fotos de presentacióon :thumbsup::drooling: :clap1:

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