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Yo pensaba que se podían poner unos Bilstein sport o sprint con cualquier tipo de muelle, ya fuera el sport o el normal, y que únicamente modificaría la altura del vehículo???.

De hecho yo pensaba poner unos sport y dejar los muelles que lleva de serie.

Necesito algo de luz.

Gracias.


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Siguiendo en la línea de lo que apunta EsePedazoGSi, mi recomentación es Eibach + Bilstein.

 

Desde hace poco tengo un A4 3.0 quattro 02 con llanta 17". Estas ruedas con los bilstein de dureza B8 te dan un buen tacto en curvas sin hacer saltar a todos los que van en el coche cuando llegan los baches.

 

Lo que puedo decir por experiencia propia es que hay que tener cuidado de que vayan bien coordinados en dureza muelles y amortiguadores.

 

Tuve un Toledo con muelles cortos (apex) y amortiguadores sport de fábrica con un resultado pésimo en estabilidad, pues los amortiguadores no frenaban bien las oscilaciones del morro y era incómodo.

 

Montando Bilstein se solucionaron todos los problemas. Comparado muelles Apex del Toledo con los Eibach del A4, los muelles progresivos de Eibach son más cómodos y no inclina más el coche.

 

Xbfast, otra opinión, como tal totalmente subjetiva, que espero que te sirva de ayuda

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Como puedes ver la solucion que te propone avalada por su experiencia Rohl, auna comportamiento-confort y rebajas la altura como tu pretendes. Es la opcion que yo hubiera colocado si no tuviera problemas de altura.

 

Pero no dejes de hacerme caso si tienes alguna rampa problematica o circulas a veces como yo, por vías secundarias o terciarias e incluso por mi trabajo a veces entro en obras. prueba antes una unidad con esta configuracion.

 

Saludos

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Muchas gracias a todos me estais ayudando bastante, no tego problemas con rampas, pero tampoco pretendo bajarlo mucho y que me dicen que el confort de la conduccion es peor.

 

Lo unico que se esqe esto es un desparrame de dinero en dejar nuestra maquina bonita.

 

MUCHAS GRACIAS TIOS..... :laugh:

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