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Hola, dudas:

 

que es que los del 04 dieron problemas de culata?? hasta que fecha'? que pasaba?? comentarme gracias.

 

Si esta genial ir con el fulano ese los dos al sitio donde lo compro que dice ser nacional ver el trato, mantenimiento y tal.. a si verificamos todo como esta registrado jeje.

 

pero yo lo quiero s-line jo jo.... será un simple y humilde ambition con llantas y chapas s-line??? jo jo...

 

se podría cambiar si eso en un futuro meter suspension s-line?? porque la estabilizadoras y demas componentes será igual un ambion y un s-line no? solo cambia la suspension mas dura y gacho no?

 

gracias por todo y comentarme esto :ranting2:

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Hola, dudas:

 

que es que los del 04 dieron problemas de culata?? hasta que fecha'? que pasaba?? comentarme gracias.

 

Si esta genial ir con el fulano ese los dos al sitio donde lo compro que dice ser nacional ver el trato, mantenimiento y tal.. a si verificamos todo como esta registrado jeje.

 

pero yo lo quiero s-line jo jo.... será un simple y humilde ambition con llantas y chapas s-line??? jo jo...

 

se podría cambiar si eso en un futuro meter suspension s-line?? porque la estabilizadoras y demas componentes será igual un ambion y un s-line no? solo cambia la suspension mas dura y gacho no?

 

gracias por todo y comentarme esto :thumbsup:

 

 

no, eso no es cierto los del 2004 no dieron problemas de culata, los que si dieron ese problema son los Tdi 140 cv del 2005 al 2007, ahora ya vienen modificadas esas culatas,al igual que en el Passat 140cv

salu2

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Hola, dudas:

 

que es que los del 04 dieron problemas de culata?? hasta que fecha'? que pasaba?? comentarme gracias.

 

Si esta genial ir con el fulano ese los dos al sitio donde lo compro que dice ser nacional ver el trato, mantenimiento y tal.. a si verificamos todo como esta registrado jeje.

 

pero yo lo quiero s-line jo jo.... será un simple y humilde ambition con llantas y chapas s-line??? jo jo...

 

se podría cambiar si eso en un futuro meter suspension s-line?? porque la estabilizadoras y demas componentes será igual un ambion y un s-line no? solo cambia la suspension mas dura y gacho no?

 

gracias por todo y comentarme esto :thumbsup:

 

 

no, eso no es cierto los del 2004 no dieron problemas de culata, los que si dieron ese problema son los Tdi 140 cv del 2005 al 2007, ahora ya vienen modificadas esas culatas,al igual que en el Passat 140cv

salu2

 

si das una vuelta por el foro verás que el q se equivoca eres tú!! ... es al revés!!

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en la documentacion hay algún papel que diga o demuestres llevar s-line??? algún codigo o algo..

 

yo te aseguro por las fotos que ese coche no lleva sline!! ... y te lo aseguro porque el interior no es en negro y porque se ve claramente que la suspensión no es deportiva!! ... si quieres un sline, mira mas que los hay, igual toca gastarse lo mismo, algo mas .. pero mira que algo habrá!!

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si fuera sline el retrovisor interior y el interior del marco del parabrisas delantero serian negros, y la parrilla partida creo recordar que tampoco llevaba el emblema s-line, solo lo llevaba en los lados y en acceso a puertas

Publicado
si fuera sline el retrovisor interior y el interior del marco del parabrisas delantero serian negros, y la parrilla partida creo recordar que tampoco llevaba el emblema s-line, solo lo llevaba en los lados y en acceso a puertas

 

y si te fijas, en las fotos, no lleva ni en los laterales las insignias! ...

 

si buscas un sline, ese coche no es sline, seguro!!

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este que será un ambition solo?? sin suspension deportiva?

 

pero no podría poner la suspension s-line a posterior?

 

Vale un paston y en todo caso prefiero h&r blistein kw....

 

no le hagas nada al tuyo tio que esta de put* madre tio.. pon mas fotos.... este como lo ves???

Publicado (editado)
Hola, como veis este coche?? merece la pena??? será cierto???

Hola, yo lo veo bien, aunque NO lo compraría ni de coña porque tienes el A3 2.0 TDi con S-line interior NUEVO por 22.500 euros.

 

Pierdes el "capricho" del DSG (Qué es eso de dice de tipo F1???? :notworthy: ) pero 4 años de antigüedad es mucho tiempo y por 3.000 euros más puedes irte a por uno nuevo.

 

Cierto el qué? Los kms? Que el cambio es Fórmula 1? :conf:

 

En serio, con lo de los kms, si ha pasado alguna revisión en el concesionario te los ha podido tocar, aunque poco en función de la fecha de la revisión. Si no ha pasado ninguna revisión.... tiene más margen de "afeitado".

 

Saludos

Editado por AlfonsoBI

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