Marcador de tª o sensor

[eskufreno]

LLevo tiempo que me falla el marcador de temperatura, hay veces que la aguja se queda abajo y no sube y otras veces si funciona pero no llega a ponerse a noventa grados y antes de llegar a 70 ya le salta el ventilador.

 

Aver si alguno me sabe decir por donde empezar a mirar y como comprabar que es lo que esta mal.

S2

[PASSONS2]

LLevo tiempo que me falla el marcador de temperatura, hay veces que la aguja se queda abajo y no sube y otras veces si funciona pero no llega a ponerse a noventa grados y antes de llegar a 70 ya le salta el ventilador.

 

Aver si alguno me sabe decir por donde empezar a mirar y como comprabar que es lo que esta mal.

S2

 

 

 

tiene clima tu coche?

siendo asi podias mirar segun los codigos

todos los captadores d temperatura d

refrigerante a ver q diferencias ves,

o kiza se jodio l termostato...

[eskufreno]

No tiene clima, pero como puedo mirar los captadores de temperatura y donde estan? ya lo siento por preguntar tanto ya que mis conocimientos de mecanica son escasos

[PASSONS2]

lo mejor sera q alguien t pinche una foto o

plano señalandote cuales son los captadores,

yo en eso no estoy m puesto.

otra cosa es q tu vayas siguiendo el circuito

del agua y revises todos los chismes q lleva

con algun conector d corriente siempre q

esten puestos en manguitos y tal...

 

Dale tiempo a las respuestas...

[MorgarV6]

Ami me paso eso hace poco y lo que hice fue desmontar el reloj de Tª y limpiar los tornillos donde se sujeta al cuadro que es

 

por donde pasa la corriente a la aguja. Y sin problema hasta al momento.

 

Pd: con lo de la gasolina hice lo mismo.

 

S2

[eskufreno]

Ami me paso eso hace poco y lo que hice fue desmontar el reloj de Tª y limpiar los tornillos donde se sujeta al cuadro que es

 

por donde pasa la corriente a la aguja. Y sin problema hasta al momento.

 

Pd: con lo de la gasolina hice lo mismo.

 

S2

 

Ayer le desmonte el cudro y el reloj de temperatura y parece qu no es de hay, tendre que mirar los sensores.

Aver si me podeis decir donde estan y como son?

S2

[MorgarV6]

Ami me paso eso hace poco y lo que hice fue desmontar el reloj de Tª y limpiar los tornillos donde se sujeta al cuadro que es

 

por donde pasa la corriente a la aguja. Y sin problema hasta al momento.

 

Pd: con lo de la gasolina hice lo mismo.

 

S2

 

Ayer le desmonte el cudro y el reloj de temperatura y parece qu no es de hay, tendre que mirar los sensores.

Aver si me podeis decir donde estan y como son?

S2

 

Busca en los manguitos de agua cercanos al boloque, el sensor tiene que tener un conector enchufado con 2 cables, lo quitas y

 

veras que esta encajado, lo desenroscas. Pasate por aqui:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=151393

[lagarto]

Sensor de temperatura de 4 polos ( el gordo).

 

 

A mi me pasaba lo mismo. Lo malo es q es caro e parece sobre los 60 €

 

 

S2

[seresmi]

Sensor de temperatura de 4 polos ( el gordo).

 

 

A mi me pasaba lo mismo. Lo malo es q es caro e parece sobre los 60 €

 

 

S2

 

En la Audi me pidieron sobre los 90 lereles.

[lagarto]

Sensor de temperatura de 4 polos ( el gordo).

 

 

A mi me pasaba lo mismo. Lo malo es q es caro e parece sobre los 60 €

 

 

S2

 

En la Audi me pidieron sobre los 90 lereles.

 

 

Pos por ahi deve andar

[valenciaga]

Sensor de temperatura de 4 polos ( el gordo).

 

 

A mi me pasaba lo mismo. Lo malo es q es caro e parece sobre los 60 €

 

 

S2

 

En la Audi me pidieron sobre los 90 lereles.

 

 

Pos por ahi deve andar

 

Si es ese del caperuzo, una vez se me ocurrio la feliz idea de lavar con la kartcher el motor, y al mes o asi se me prende el testigo del agua, lo miro todo , al final me da por quitar el caperuzo ese y lleno de agua todos los terminales oxidados, la sonda devio cojer humedad y se jodio tambien, bueno un desastre.

 

NO LAVEIS LOS MOTORES.......