Rayitas rojas en velocímetro

[ElNuevo]

Igualmente se puede ir a los 130km/h del marcador por autopista que seran 120km/h reales.... Asi que nos marcar el limite también aquí en España

Buenas.

 

Anteriormente tenia un civic con marcador digital y para ir a 129 tenia que ir a 135 137 de marcador, cosa que no tengo que hacer con el a3, es increible el poco margen de error que tiene, medido y comparado con gps, asi que no te fies del margen, en el resto de europa se va a 130 por autopista, eso si, tienen 5 carriles y son planas.

 

Saludos

[maurice]

Igualmente se puede ir a los 130km/h del marcador por autopista que seran 120km/h reales.... Asi que nos marcar el limite también aquí en España

Buenas.

 

Anteriormente tenia un civic con marcador digital y para ir a 129 tenia que ir a 135 137 de marcador, cosa que no tengo que hacer con el a3, es increible el poco margen de error que tiene, medido y comparado con gps, asi que no te fies del margen, en el resto de europa se va a 130 por autopista, eso si, tienen 5 carriles y son planas.

 

Saludos

pues q suerte con tu a3 yo tengo margen de error algo superior a 10km/h desde que salgo de parado hasta por lo menos 170km/h...

[Nephilim]

yo tengo una diferencia de casi 8 km/h entre el marcador del coche y el gps...

[ElNuevo]

yo tengo una diferencia de casi 8 km/h entre el marcador del coche y el gps...

Buenas.

 

Lo miras con el marcador digital del fis???. Yo lo miro asi para poner la velocidad en el tempomat, después le voy dando a la función resume del tempomat y para recuperar en caso de reducir velocidad.

 

Saludos

[TTGasolina]

Pues yo llevaba el control de velocidad a 150 km/h, y fue a lo que me pillo el radar.

[Nephilim]

yo tengo una diferencia de casi 8 km/h entre el marcador del coche y el gps...

Buenas.

 

Lo miras con el marcador digital del fis???. Yo lo miro asi para poner la velocidad en el tempomat, después le voy dando a la función resume del tempomat y para recuperar en caso de reducir velocidad.

 

Saludos

 

No, a ver que me explico, Entre la velocidad del gps y la de la aguja hay 8 km/h de diferencia. La aguja siempre marca más. Entre el gps y la digital del fis es solo 5 km/h más a favor del fis. Por lo que la aguja me marca 3 km/h más que el fis. No se por qué pero me pasa eso siempre, tengo 3 velocidades distintas en el coche. Siempre me fío de la del gps.

 

Por cierto, cuanto suelen correr vuestros 2.0 Tdi 140 cv? Es que el otro dia fui a un circuito y el coche me pilló 202 km/h según el fis (198 segun el gps) y de ahi no pasaba... me dejó un poco decepcionado, creia que corría algo más... ¿Puede influenciar que llevaba 150 kg de sobrepeso en el coche y el deposito lleno?

Editado 17 de Junio del 2008 por Nephilim

[ElNuevo]

Pues yo llevaba el control de velocidad a 150 km/h, y fue a lo que me pillo el radar.

Buenas.

 

Supongo que seria un radar movil noo??????, sino no se entiende como te pillaron, hay que llevar un gps, o almenos un avisador de radares de esos de teletienda que van muy bien y te ahorran sustos..

 

Saludos

[ElNuevo]

yo tengo una diferencia de casi 8 km/h entre el marcador del coche y el gps...

Buenas.

 

Lo miras con el marcador digital del fis???. Yo lo miro asi para poner la velocidad en el tempomat, después le voy dando a la función resume del tempomat y para recuperar en caso de reducir velocidad.

 

Saludos

 

No, a ver que me explico, Entre la velocidad del gps y la de la aguja hay 8 km/h de diferencia. La aguja siempre marca más. Entre el gps y la digital del fis es solo 5 km/h más a favor del fis. Por lo que la aguja me marca 3 km/h más que el fis. No se por qué pero me pasa eso siempre, tengo 3 velocidades distintas en el coche. Siempre me fío de la del gps.

 

Por cierto, cuanto suelen correr vuestros 2.0 Tdi 140 cv? Es que el otro dia fui a un circuito y el coche me pilló 202 km/h según el fis (198 segun el gps) y de ahi no pasaba... me dejó un poco decepcionado, creia que corría algo más... ¿Puede influenciar que llevaba 150 kg de sobrepeso en el coche y el deposito lleno?

Buenas.

 

No tiene porque decepcionarte, la velocidad que indica en las pruebas de revistas es esa mas o menos, medidas con radares, vamos que no falla, y las pruebas las hacen gente que sabe como y cuando cambiar, no digo que no sepas, sino que son gente que se dedica solo a eso, 198 son 200, aunque igual llegaste a la velocidad y el gps no lo reflejo ya que la va mirando cada tantos segundos.

 

Saludos.

[TTGasolina]

Pues yo llevaba el control de velocidad a 150 km/h, y fue a lo que me pillo el radar.

Buenas.

 

Supongo que seria un radar movil noo??????, sino no se entiende como te pillaron, hay que llevar un gps, o almenos un avisador de radares de esos de teletienda que van muy bien y te ahorran sustos..

 

Saludos

 

Si, fue un coche camuflado

[sergy]

Pues yo llevaba el control de velocidad a 150 km/h, y fue a lo que me pillo el radar.

Buenas.

 

Supongo que seria un radar movil noo??????, sino no se entiende como te pillaron, hay que llevar un gps, o almenos un avisador de radares de esos de teletienda que van muy bien y te ahorran sustos..

 

Saludos

 

Si, fue un coche camuflado

flipa y donde te cojiò paisano

 

 

pd,el put* c5?

[TTGasolina]

Pues la verdad es que ni lo vi y eso que suelo ir mirando cualquier coche raro, puentes y demas, pero me trinco en la N.630, justo a la entrada de Merida

[Carlitos-A3]

yo tengo una diferencia de casi 8 km/h entre el marcador del coche y el gps...

Buenas.

 

Lo miras con el marcador digital del fis???. Yo lo miro asi para poner la velocidad en el tempomat, después le voy dando a la función resume del tempomat y para recuperar en caso de reducir velocidad.

 

Saludos

 

No, a ver que me explico, Entre la velocidad del gps y la de la aguja hay 8 km/h de diferencia. La aguja siempre marca más. Entre el gps y la digital del fis es solo 5 km/h más a favor del fis. Por lo que la aguja me marca 3 km/h más que el fis. No se por qué pero me pasa eso siempre, tengo 3 velocidades distintas en el coche. Siempre me fío de la del gps.

 

Por cierto, cuanto suelen correr vuestros 2.0 Tdi 140 cv? Es que el otro dia fui a un circuito y el coche me pilló 202 km/h según el fis (198 segun el gps) y de ahi no pasaba... me dejó un poco decepcionado, creia que corría algo más... ¿Puede influenciar que llevaba 150 kg de sobrepeso en el coche y el deposito lleno?

 

La velocidad maxima homologada de audi para tu motor es de 208KM/h creo que era.

 

Edito: ahora que lo pienso me parece poco ya que un amigo tiene un golf V 105 y a 215 lo e visto mas de una

vez , que raro no?

Editado 17 de Junio del 2008 por Carlitos-A3

[Viann]

yo tengo una diferencia de casi 8 km/h entre el marcador del coche y el gps...

Buenas.

 

Lo miras con el marcador digital del fis???. Yo lo miro asi para poner la velocidad en el tempomat, después le voy dando a la función resume del tempomat y para recuperar en caso de reducir velocidad.

 

Saludos

 

No, a ver que me explico, Entre la velocidad del gps y la de la aguja hay 8 km/h de diferencia. La aguja siempre marca más. Entre el gps y la digital del fis es solo 5 km/h más a favor del fis. Por lo que la aguja me marca 3 km/h más que el fis. No se por qué pero me pasa eso siempre, tengo 3 velocidades distintas en el coche. Siempre me fío de la del gps.

 

Por cierto, cuanto suelen correr vuestros 2.0 Tdi 140 cv? Es que el otro dia fui a un circuito y el coche me pilló 202 km/h según el fis (198 segun el gps) y de ahi no pasaba... me dejó un poco decepcionado, creia que corría algo más... ¿Puede influenciar que llevaba 150 kg de sobrepeso en el coche y el deposito lleno?

 

La velocidad maxima homologada de audi para tu motor es de 208KM/h creo que era.

 

Edito: ahora que lo pienso me parece poco ya que un amigo tiene un golf V 105 y a 215 lo e visto mas de una

vez , que raro no?

Eso depende de muchos factores.

Mi coche lo he visto con las 17'' a 235 de marcador que calculo eran unos 223 reales, claro que lo "tire" cuesta abajo.

En llano y ya con las 18'' replicas pesadotas, se pone entre 210 y 215 de marcador que son unos 205 reales de concert II.

[Carlitos-A3]

yo tengo una diferencia de casi 8 km/h entre el marcador del coche y el gps...

Buenas.

 

Lo miras con el marcador digital del fis???. Yo lo miro asi para poner la velocidad en el tempomat, después le voy dando a la función resume del tempomat y para recuperar en caso de reducir velocidad.

 

Saludos

 

No, a ver que me explico, Entre la velocidad del gps y la de la aguja hay 8 km/h de diferencia. La aguja siempre marca más. Entre el gps y la digital del fis es solo 5 km/h más a favor del fis. Por lo que la aguja me marca 3 km/h más que el fis. No se por qué pero me pasa eso siempre, tengo 3 velocidades distintas en el coche. Siempre me fío de la del gps.

 

Por cierto, cuanto suelen correr vuestros 2.0 Tdi 140 cv? Es que el otro dia fui a un circuito y el coche me pilló 202 km/h según el fis (198 segun el gps) y de ahi no pasaba... me dejó un poco decepcionado, creia que corría algo más... ¿Puede influenciar que llevaba 150 kg de sobrepeso en el coche y el deposito lleno?

 

La velocidad maxima homologada de audi para tu motor es de 208KM/h creo que era.

 

Edito: ahora que lo pienso me parece poco ya que un amigo tiene un golf V 105 y a 215 lo e visto mas de una

vez , que raro no?

Eso depende de muchos factores.

Mi coche lo he visto con las 17'' a 235 de marcador que calculo eran unos 223 reales, claro que lo "tire" cuesta abajo.

En llano y ya con las 18'' replicas pesadotas, se pone entre 210 y 215 de marcador que son unos 205 reales de concert II.

 

Claro que depende de muchos factores como por ejempo cuando hacen las pruevas van con 16 ,

Es lo que le decia al compañero que lo veo que va poco cuando tenia que hacerle como minimo 220 de marcador.

Yo por ejemplo me gusta la estetica y no sacrificaria unas 20 0 19 por perder 10 de punta por eso una de las

cosas ,compro coches con buenos cv para la hora de modificarlos o adelantar e.t.c , otra cosi si quisiera correr

me hubiera pillado un evo o algo asi mas radical no un a3.

 

Salu2