TEMPERATURA ADECUADA

[ALEJANDRO]

"No es cierto que el aceite este dentro del motor y el liquido refrigerante fuera.Los dos estan dentro,uno enfria el bloque y la culata,mientras que el aceite lubrica las distintas partes moviles ademas de refrigerar en puntos especificos como en la falda de los pistones,el eje del turbocompresor,etc...

Todos los motores tienen una temperatura de trabajo similar que oscila entre los 85 y los 95 grados de liquido refrigerante.La temperatura del aceite ofrece margenes mayores,puede estar entre los 65/70 grados en la fase inferior y en contadas ocasiones puede alcanzar los 150 grados.La temperatura del agua no es un referente valido pero si aproximado.El uso de aceites sinteticos sirve para evitar problemas ya que la baja densidad de estos aceites garantiza la lubricacion de todo el sistema incluso con el motor recien arrancado.No ocurre lo mismo con lo aceites minerales monogrado cuya densidad en frio puede comprometer la lubricacion y prococar excesos de presion."

 

Autopista N° 2326