¿¿¿UNA PREGUNTITA????

[palacios]

SEÑORES/@S,NO ESTOY MUI PUESTO EN EL TEMA,PERO EN MI CABEZA RONDA UNA CURIOSIDAD.SI EL MOTOR 2.0 TFSI Q VA A MONTAR EL A5,EN EL MISMO QUE EL A3 Y EL TT (272 CV),PERO CON UNA CONFIGURAION ELECTRONICA DIFERENTE,¿¿¿¿¿ESO QUIERE DECIR QUE CON UNA REPRO SENCILLA LO PODEMOS PONER EN 272 CV??????????

[Jesusma]

SEÑORES/@S,NO ESTOY MUI PUESTO EN EL TEMA,PERO EN MI CABEZA RONDA UNA CURIOSIDAD.SI EL MOTOR 2.0 TFSI Q VA A MONTAR EL A5,EN EL MISMO QUE EL A3 Y EL TT (272 CV),PERO CON UNA CONFIGURAION ELECTRONICA DIFERENTE,¿¿¿¿¿ESO QUIERE DECIR QUE CON UNA REPRO SENCILLA LO PODEMOS PONER EN 272 CV??????????

No es exáctamente el mismo, tiene la misma base, pero incluye muchas mejoras entre ellas cadena en la distribución sin mantenimiento en lugar de correa, árboles cotrarrotantes para disminuir vibraciones, el nuevo sistema Valvelift que es una distribución variable que mejora el par motor desde muy bajas revoluciones y mejora mucho el consumo y las emisiones, de hecho está homologado con un 4,75% de impuesto de matriculación cosa impensable para un motor de esta potencia hace unos meses...

Todo esto respecto al TFSI de 200/220 CV, en referencia al de 272 CV tiene estas mismas mejoras, pero supongo que tendrá un turbo algo mas pequeño, no solo es electrónica.

El motor de serie promete andar muchísimo, ya que tiene un par de 350 Nm desde solo 1500 vueltas, pero si le pones una repro (No se si ya hay algun preparador que la haga para este motor) seguramente ganará mucho. No te fijes en las cifra absolutas de potencia, fíjate mas en lo que te trasmite el coche.

 

Por cierto, escribir en mayúsculas en un foro significa gritar, baja el tono...

S2.

[palacios]

gracias por tu respuesta,y perdona mi inesperiencia en esto del foro.