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ALLROAD 2.5TDI


davidroad

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Si no me equivoco, tu llevas un filtro por decantación.

Irá a la izquierda del turbo.

Sueltas los manguitos y les sueltas.

Quitas el cepo que lleva en la parte superior.

Aflojas la abrazadera que lleva y lo sacas.

Llenas el filtro nuevo con gasoil hasta arriba y lo pones.

Aprietas abrazadera, pones el cepo y lo aseguras bien y por ultimo pones los tubos del gasoil apretando bien y con cuidado que no te quede uno suelto (toma de aire y mal asunto...).

 

Por ultimo arrancas. Si tienes suerte no tendrás que purgar, si a la 3ª o 4ª no arranca, no fuerces la puesta en marcha, mejor purgas.

 

Para purgar, aflojas (de uno en uno) el tornillo del tubo de gasoil que llega a cada inyector.

Con él flojo, que alguien intente arrancar.

Cuando veas que escupe gasoil, paras y pasas a otro. Pon un trapo para no ponerlo todo perdido, y ojo con el gasoil que sale fuerte.

 

Saludos.

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Hola y perdón por la intromisión!

Una pregunta BoR, para quitar los tubos de gasóil que van a los inyectores (para purgar), ¿Hay que quitarlos tanto de la bomba como del inyector o es flexible como para quitarlo de uno de los lados solamente? y otra cosilla,

Una vez quitado el tubo, ¿lleva alguna junta que haya que sustituir?. Le quiero meter mano este finde pero le tengo pánico a las tomas de aire y quiero estar preparado.

 

Muchas gracias de antemano

saludos :thumbsup:

Editado por yerar
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  • 3 semanas más tarde...

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