Raro, raro,raro

[Border-line]

Hola a todos y espero que me ayudeis.

Tengo un A4 avant del 2002; 2.5 TDI 180CV, tiptronic con unos 210.000 kilómetros.

El coche va muy bien y estoy encantado con él, ahora mismo tengo el termostato jodido (ya sabeis cuesta abajo baja la aguja de temperatura del motor) pero cuando le haga la distribución ya se lo cambio.

Lo que me pasa es que el coche por dentro en la zona del cenicero, radio,palanca de cambios y sobre todo el lateral del túnel central al lado del acelerador se calienta mucho, (a veces tengo que poner el clima con la salida a los pies porque se me cuecen).

Le ha pasado esto a alguien? Es normal? Tendrá algo que ver con lo del termostato del motor? Tendré algun tubo roto o algo y se fugará el calro del motor por ahi?

Un saludo a todos y espero vuestra ayuda.

[BoR]

Buenas Border.

Cosa rara la que nos comentas........... lo único que se me ocurre es que tengas una fuga por la linea de escape, pero supongo que lo notaras en cuanto a potencia y sobre todo a ruido.

Arranca y abre el motor a ver si por la parte de detrás del turbo oyes ruidos raros...

S2.

[Border-line]

Buenas Border.

Cosa rara la que nos comentas........... lo único que se me ocurre es que tengas una fuga por la linea de escape, pero supongo que lo notaras en cuanto a potencia y sobre todo a ruido.

Arranca y abre el motor a ver si por la parte de detrás del turbo oyes ruidos raros...

S2.

Que va el coche va perfecto, es como si el calor del motor se pasara para dentro del habitáculo, como si no estuviera bien aislado el motor.

Gracias de todas formas.

[Tolo]

Puede ser el cambio automático, con el vagcom o la "maquina" del conce se puede "ver" la temperatura, estaría bien comprobar si es normal, ya sabes lo que vale un cambio...

[Churro26]

Hola a todos y espero que me ayudeis.

Tengo un A4 avant del 2002; 2.5 TDI 180CV, tiptronic con unos 210.000 kilómetros.

El coche va muy bien y estoy encantado con él, ahora mismo tengo el termostato jodido (ya sabeis cuesta abajo baja la aguja de temperatura del motor) pero cuando le haga la distribución ya se lo cambio.

Lo que me pasa es que el coche por dentro en la zona del cenicero, radio,palanca de cambios y sobre todo el lateral del túnel central al lado del acelerador se calienta mucho, (a veces tengo que poner el clima con la salida a los pies porque se me cuecen).

Le ha pasado esto a alguien? Es normal? Tendrá algo que ver con lo del termostato del motor? Tendré algun tubo roto o algo y se fugará el calro del motor por ahi?

Un saludo a todos y espero vuestra ayuda.

 

A ver si algun capullo ha desmontado un escudo termico del motor o escape y no lo ha puesto, no te digo yo la que tuve con una tapilla de plastico ausente...